– Vi forventer at det tas grep for å gjenopprette tilliten. Folk må kunne stole på at toget går.

Terje Riis-Johansen, fylkesvaraordfører og gruppeleder (Senterpartiet), er ikke til å misforstå. I slutten av forrige uke deltok han på et møte med kollega i Agder fylkeskommune, stasjonskommuner, selskapet Go-Ahead og andre jernbanetopper.

Krisen i togtilbudet på Sørlandsbanen, som går fra Oslo til Stavanger gjennom Telemark, var utgangspunktet.

Skylder på gamle tog

– Go-Ahead var klare på at de hadde ansvaret og beklaget, sier Riis-Johansen til TA. – På samme tid pekte de på at togene var gamle og ikke hadde optimal standard. Organisering og vedlikehold var også en del av bildet.

Riis-Johansen er klar på at den felles oppfatningen er at «bunnen er nådd» og at det grunn til å tro på Go-Ahead når selskapets folk gir uttrykk for at de skal levere bedre i framtida.

Dagbøter

I en uttalelse etter møtet 5. juni kommer det fram at Telemark og Agder fylkeskommuner og stasjonskommune-representanter ber Jernbanedirektoratet gå for sanksjoner som dagbøter for å sikre kvaliteten. Stoppmønster må minimum på plass som for ruteplan i 2023, og skoleskyss med tog må fortsette.

– I neste kontrakt fra desember 2027 må det komme på plass en ekstra avgang hver vei som var lovet i gjeldende anbud fra 2019. Innbyggerne har ventet lenge og med store ulemper. En ekstra avgang er et avbøtende tiltak etter år med leveransesvikt hos mange togaktører involvert i Sørlandsbanen.

Oppleves ustabilt

Varaordføreren understreker:

– Det er jo ingen tvil om at Sørlandsbanen er viktig for pendlere, elever, næringsliv og lokalsamfunn i vår del av landet. Når tilbudet over tid oppleves som ustabilt og lite forutsigbart, skaper det stor frustrasjon blant innbyggerne.

Fylkesordfører i Agder, Arne Thomassen:

– Persontogtilbudet på Sørlandsbanen er en vesentlig del av kollektivtilbudet og spiller en viktig rolle for god mobilitet for innbyggerne i Agder og Telemark

Begge ber om en kontaktfunksjon mot fylkeskommuner og kommuner:

– Dermed kan tilbakemeldinger og henvendelser fra innbyggere kan følges opp på en mer direkte måte.