Reagerer på høy fart:

Vegvesenet ber sjåfører skjerpe seg.

SENK FARTEN: Det er en grunn til at fartsgrensen er lavere der du møter på veiarbeid. Foto: Bård Asle Nordbø / Statens vegvesen.

(Elbil24): Hvert eneste år registrerer Statens Vegvesen om lag tusen uønskede hendelser i anleggsområder på norske veier.

Risikoen er særlig høy nå om sommeren, når mange er på ferie, trafikken er tett og mye vedlikeholdsarbeid pågår samtidig.

De klart vanligste årsakene til hendelsene som rapporteres inn er for høy fart, og at trafikantene ikke følger skilting og dirigering. I områder med veiarbeid oppleves alt fra farlige forbikjøringer og nestenulykker til påkjørsler av både utstyr og mennesker.

– Alvorlig fare

Nå ber Statens vegvesen norske sjåfører om å skjerpe seg og senke farten.

– Når du kjører for fort i et anleggsområde, utsetter du både deg selv og andre for alvorlig fare, sier avdelingsdirektør for drift og vedlikehold i Statens vegvesen, Cato Løkken – og legger til:

–  Det er helt uakseptabelt.

Ford ble først ute med godkjenning av selvkjøring nivå 2. Vi har kjørt våre første mil med BlueCruise.

– Én sjåfør er nok

Veiarbeidere jobber ofte bare få meter fra trafikken. Når kjøretøy passerer i høy fart, er marginene minimale.

- Det skal bare én sjåfør til som ikke senker farten. Da kan konsekvensene bli dramatiske – for dem som jobber der, og for sjåføren selv, sier Løkken.

Han minner om at fartsgrensen gjelder i hele anleggsområdet, også utenfor aktiv arbeidstid. Du skal ikke holde høyere hastighet enn fartsgrensa selv om du ikke ser ser personer eller aktivitet i anleggsområdet.

- Forskjellen på en ulykke i 50 og 100 km/t kan være liv og død. Derfor må farten ned, advarer Løkken.

Trusler og sjikane

Statens vegvesen er opptatt av å rette fokus mot bilisters holdninger til veiarbeid og anleggsområder. Å jobbe langs veien er blant de mest risikoutsatte arbeidsplassene og det har vært flere alvorlige hendelser der ansatte har blitt påført og skadet – dessverre også med dødelig utfall.

Det rapporteres dessuten om trusler, sjikane og aggressiv atferd mot både veiarbeidere og trafikkdirigenter.

- De som jobber langs vegen, gjør en jobb for oss alle. De er noens mamma eller pappa, kjæreste, sønn eller datter. De skal komme trygt hjem etter endt arbeidsdag. Å senke farten koster deg noen sekunder. For dem som jobber langs veien, kan det bety alt, avslutter Løkken.