Leapmotor:

Fosser fram i Europa. Nå blir RSA importør av Leapmotor i Norge.

Leapmotor C10 er på størrelse med Tesla Model Y og fås med firehjulsdrift. Nå er den på vei til Norge. Foto: Leapmotor

(Elbil24): Det er ikke mange dagene siden RSA offentliggjorde at de ville ta inn to nye kinesiske merker til Norge, og nå kommer enda ett.

Leapmotor har Stellantis som strategisk partner og allerede over 850 salgs- og servicepunkter i Europa.

– Vi har fulgt Leapmotor tett over tid og er veldig glade for at vi nå er på plass som importør. Dette er en produsent som leverer imponerende biler til priser som vil appellere bredt, og med Stellantis i ryggen er vi trygge på at de vil slå an i Norden, sier Frank Dunvold, administrerende direktør i RSA.

Fosser fram på listene

På den europeiske registreringsstatistikken for mai, som ble lagt fram denne uka, var det nettopp Leapmotor som hadde den prosentvis største økningen.

Fra januar til og med mai har produsenten registrert 37 694 biler i Europa – opp fra 5976 samme periode i fjor. Det tilsvarer en økning på drøye 530 prosent. Dermed er både Mitsubishi, Honda og Land Rover passert på den europeiske lista.

Og i 2025 leverte produsenten nesten 600 000 kjøretøy globalt – best blant kinesiske oppstartsprodusenter. I år er målsetningen én million kjøretøy.

I Norge er det foreløpig ikke registrert noen elbiler fra Leapmotor.

To modeller

I første omgang er det to modeller som blir tilgjengelige for norske kunder.

C10 er en SUV som måler 4,74 meter i lengderetningen, og som da blir på størrelse med Tesla Model Y. Den har akselavstand på 2,83 meter, men mindre bagasjerom: 452 liter pluss en 32-liters frunk.

Foto: Leapmotor

Rekkevidden er på 510 km (2WD) og 437 km (AWD), og varianten med firehjulsdrift byr på 598 hestekrefter og fire blanker sekunder fra stillestående til 100 km/t. Ladingen er oppgitt til 22 minutter fra 30–80 prosent.

På papiret ser det ut til at bilen er godt utstyrt, blant annet med panoramaglasstak, V2L, 360-kamera, elektrisk bakluke og ventilerte, elektrisk justerbare forseter.

Prisen starter på 400 000 kroner.

Modellen B10 er noe mindre, med lengdemål på 4,52 meter og akselavstand på 2,73 meter. Her får du bare drift på to foreløpig og 434 km rekkevidde fra et LFP-batteri på 67,1 kWh.

Leapmotor B10. Foto: Leapmotor

Dette blir den første Leapmotor-modellen som produseres i Europa – nærmere bestemt på Stellantis-fabrikken i Zaragosa i Spania.

Firehjulsdrift får den i 2027. Da vil den også bli tilgjengelig for norske kunder.