Forviklinger for SAS-passasjer:

SAS ville sende passasjeren på gigantisk omvei. Nå beklager flyselskapet. 

EN OMVEI: Alle reiser er en omvei hjem, heter det. Men denne reisen med SAS ble en omvei passasjeren ikke satte pris på. SAS beklager. Foto: Odd Roar Lange

Kort fortalt

Streikefaren hos SAS-kabinpersonalet er midlertidig over etter mekling.

Medlemmene skal stemme over resultatet, og et nei kan fortsatt føre til streik.

En passasjer opplevde en betydelig omvei etter kansellering av en direkteflyvning.

SAS beklager situasjonen og understreker at de forsøkte å minimere ulempene for passasjerene.

Vis mer
Vis mindre

Streikefaren i SAS er over – inntil videre. Meklingsresultatet etter forhandlingene mellom kabinansatte og SAS skal nå ut til uravstemning blant medlemmene. Først når avstemningen er gjennomført, er tariffoppgjøret endelig godkjent. 

Partene har foreløpig ikke opplyst hva som vil skje dersom medlemmene skulle stemme nei. Vender de tommelen ned, kan det allikevel bli streik. 

Og da må passasjerene belage seg på nye kanselleringer og ombookinger. Slik passasjerene på i alt 27 fly måtte under forhandlingsinnspurten onsdag.

For en av dem bød det elektroniske forslaget fra kundeservice på en solid omvei. 

Dagbladets reiselivsekspert Odd Roar Lange gir deg noen ferske reisetips. Video: Ljosland

Passasjeren skulle opprinnelig fly direkte fra Oslo lufthavn til Trondheim Værnes torsdag morgen med SAS-fly SK330. Avgang var satt til klokka 07.15, med planlagt ankomst klokka 08.10.

Men før avreise kom en SMS fra SAS. Den direkte flyvningen var kansellert, og passasjeren var ombooket til en ny og langt mer omstendelig reise.

Ni timers reise

Den nye reiseruta for mannen ble slik:

Oslo-Bergen med avgang klokka 07.00 og ankomst 07.55. Deretter Bergen – Stockholm med avgang klokka 10.50 og ankomst 12.10. Til slutt Stockholm-Trondheim med avgang klokka 14.30 og ankomst 15.40.

DYSTER MELDING: Den korte direkteruta ble til en lang dags reise. Derfor takket passasjeren nei.

Den opprinnelig reisen var på 55 minutter. Nå var den økt til nesten ni timer.

Den opprinnelig reiseveien på 364 kilometer var blitt til 1596 kilometer.

Passasjeren ville dermed måtte fly rundt 1 232 kilometer ekstra, over fire ganger så langt som den opprinnelige direkteruta. Det tilsvarer en omvei på rundt 338 prosent, sammenlignet med direkteflyvningen.

– Ikke den mest miljøvennlige turen akkurat, påpeker passasjeren til DinSide.

Det kan trolig de fleste være enig i. Og når alt kom til alt valgte mannen å avstå fra hele rundturen i Sør-Norge og Sør-Sverige.

– Med flere viktige møter i Trondheim var dette umulig. Jeg fikk avbestilt billetten, heldigvis, forteller han til DinSide.

KORTTUR BLE LANGTUR: Det kunne blitt en veldig lang dag på reise for SAS-passasjeren som bare skulle fra Oslo til Trondheim. Foto: Odd Roar Lange

Beklager lang reise

Nå beklager SAS. Pressesjef Øystein Schmidt i SAS sier dette til DinSide om hva som skjedde:  

– Siden meklingen knyttet til deler av vår kabinbesetning i Norge fortsatt pågikk første delen av dagen onsdag, og det på det tidspunktet ennå ikke var oppnådd en løsning, ble det nødvendig å innføre begrensede føre‑var‑tiltak knyttet til vår trafikkavvikling. Disse tiltakene ble satt i verk for å sikre at passasjerene våre fikk best mulig forutsigbarhet og støtte, inkludert tilstrekkelig tid til å justere reiseplanene sine ved behov. 

BEKLAGER: Pressesjef i SAS, Øystein Schmidt. Foto: Odd Roar Lange

Schmidt forsetter:

– Alle berørte passasjerer ble kontaktet direkte, og vi gjorde alt vi kunne for å hjelpe dem, blant annet med ombookinger. Vi er glade for at partene kom til enighet onsdag ettermiddag. Vårt viktigste fokus er alltid å ta vare på kundene våre og redusere ulempene for dem så mye som mulig i situasjoner som dette. Vi beklager den ekstra reisetida dette medførte for enkelte av de reisende. Samtidig tyder tilbakemeldingene vi har fått på at man i stor grad var fornøyde med de løsningene som ble funnet for hver enkelt.

Har du et tips om, eller opplevelse med SAS du vil dele med meg?

Hei, jeg heter Odd Roar Lange og er reiseekspert og -journalist for DinSide og Dagbladet. Har du et tips eller spørsmål om SAS, eller reiser og ferie generelt? Send det gjerne til meg. Tips, spørsmål og bilder som kan brukes til en reportasje vil bli prioritert.