Følgende fartøy settes inn i rutene:
Søvik–Herøy (direkte): MF «Lyngen»
Søvik (lokalrute): MF «Hornstind»
Sandnessjøen-sambandet: MF «Malangen» og MF «Tranøy». I midten av 2028 vil et nybygd fartøy med kapasitet på 85 personbilenheter (PBE) erstatte MF «Tranøy».
Reservefartøy: MF «Trondenes» vil fungere som reserve for alle rutene.
Alle hovedfartøyene vil ha en minimumskapasitet på 70 personbiler (PBE), mens reservefartøyet har en kapasitet på 60 PBE. For å sikre god regularitet under krevende værforhold modifiseres fartøyene for å møte anbudskravene.
Samtlige fartøy får også salong med selvbetjent serveringsløsning, opplyser Nordland fylke i en pressemelding.
Fylkesråd for samferdsel, Richard Dagsvik (FrP), mener den nye fartøykabalen vil gagne de reisende.
– Fartøyet som skal leveres i 2028 vil ha en kapasitet på 85 personbilenheter. Det vil gi oss et løft i både kapasitet og kvalitet, og sikre et framtidsrettet tilbud, uttaler Dagsvik.
Les også
Reagerer på innføring av sommertakster: – Lar distriktene betale
Les også
Reiselivstopp om fergebetaling: – Det er fint at turistene kan bidra med å betale billetter
Les også
Ministeren med nye tall for fergebesparelser – men med store forbehold