Bil

Onsdag 1. juli innføres nye regler for mange som har bil. Neste uke kommer det enda flere endringer som angår de fleste av oss.

MYE NYTT: I dag skjer det ting i trafikken som angår mange av oss. Vi har sett på det som skjer i dag og nye regler som kommer neste uke. Foto: Håkon Mosvold Larsen / NTB

EU bestemmer det meste av regler som har med bil å gjøre. De
fleste av disse blir også gjeldende for Norge. I dag onsdag 1. juli og neste uke skjer det mye
nytt som angår de fleste av oss.

Useriøse transportører med lette varebiler uten
ferdsskrivere, kjører uten å bry seg om kjøre- og hviletider og sikkerhetskrav. For
å komme dette til livs, innfører EU fra 1. juli krav om at biler mellom 2,5 og
3,5 tonn som brukes til godstransport, må ha ferdsskriver. Den norske regjeringen følger
opp dette vedtaket, som vil omfatte rundt 33 000 norske varebiler.

– Viktige tiltak

Kjøre- og hviletidsreglene skal ivareta både
trafikksikkerheten og sjåførenes arbeidsvilkår. Reglene bidrar til å sikre at
sjåførene får nødvendige pauser under kjøringen og beskytter dem mot
uforsvarlig lange arbeidsdager og høyt arbeidspress.

SKAL STOPPES: Useriøse som frakter gods i lette varebiler skal bort fra veien. Det er målet til regjeringen med det nye kravet om ferdsskriver i disse bilene. Foto: Politiet

– Dette er viktige tiltak i arbeidet vårt mot
sosial dumping. Det styrker sjåførenes arbeidsvilkår og fremmer rettferdig
konkurranse. Samtidig styrker det trafikksikkerheten på veiene våre, sier
samferdselsminister Jon-Ivar Nygård.

Regelen gjelder ikke varebiler som bruks til
private formål, eller for håndverkere som bruker slike biler i egen jobb.

Europas billigste bensin

Den svenske Riksdagen vedtok nylig å kutte CO2-avgiften på drivstoff med tre kroner per liter. Avgiftskuttet trer i kraft i
dag og betyr at Sverige vil få Europas billigste bensin, kanskje unntatt
Russland, Hviterussland og Tyrkia. Det viser oversikten fra Global
Petrolprices.

Pumpeprisen på bensin i Sverige kan da bli under 14 kroner i
Sverige. Prisen på diesel vil gå ned til under 16 kroner.

Dette er godt nytt for alle som ofte drar over grensa for å
handle mat. Nå kan de i tillegg fylle tanken med billig bensin igjen, slik det
var før Stortinget vedtok det midlertidige kuttet i avgiftene (4,41 kroner på
bensin og 2,85 kroner på diesel) 1.
april. Siden den gang har prisene i Norge vært mer eller mindre de samme som på
den andre siden av grensa. 

SUPERBILLIG: Med avgifskuttet som trer i kraft i i dag, vil Sverige få blant de laveste bensinprisene i Europa. Foto: NTB

Det svenske avgiftskuttet er også midlertidig og
skal gjelde fram til slutten av november.

Skjult kamera i bilen

Ett av de nye EU-kravene som kommer 7. juli er at alle biler
som selges i EU (og Norge), må ha et kamera som overvåker deg mens du kjører – Advanced Driver Distraction Warning System (ADDW) – som det heter.

Kameraet «filmer» ansiktet ditt, en datamaskin
analyserer og sjekker at du er våken og følger med på det som skjer i
trafikken rundt deg. Titter du bort fra veien for lenge eller lukker øynene
over en viss tid, varsler systemet både med lys og lyd.

Målet med et nye EU-kravet er å redusere antall ulykker som
følge av uoppmerksomhet og trøtthet. Flere studier viser at dette er en vanlig
årsak til alvorlige ulykker også på
norske veier. Systemet varsler også dersom du surfer og har blikket på mobilen
mens du kjører eller har blikket for lenge på skjermen i bilen. Systemet aktiveres hver gang du starter bilen.

Blinkende bremselys

Fra
7. juli i år må alle nye biler som kommer på markedet også ha bremselys som
blinker kraftig rødt flere ganger i sekundet. Dette skjer når oppbremsingen er kraftig. Det
skal vekke sjåførene bak og signaliserer at det er bråstopp forut. Spesielt på
motorveier, der hastigheten er høy, mener ekspertene at dette kan forhindre
mange kollisjoner bakfra. I fjor ble over 45 100 biler påkjørt bakfra på
norske veier, ifølge forsikringsselskapenes statistikk Trast.

BLINKENDE LYS: I fjor var det over 40 000 påkjørlkser bakfra. De nye reglene som trer i kraft 7. juni, påbyr blinkende bremselys på nye alle biler. Foto: Rune Korsvoll

Noen bilmerker tjuvstartet med dette allerede for noen år
siden – blant andre flere av de franske merkene. Nå skal det imidlertid gjelde
alle. Bilmodeller som ikke har dette, blir heller ikke typegodkjent i EU.