Leder
Dette er en leder. Lederen gir uttrykk for avisens holdning.
Det England-baserte selskapet Avincis Aviation Norway (tidligere Babcock), som overtok luftambulansetjenesten fra Tromsø-baserte Lufttransport, har helt fra starten slitt med dårlig økonomi og går med et underskudd på om lag 150 millioner kroner årlig.
Krisen er i realiteten skapt av Statens eget selskap, Luftambulalansetjenesten HF, som er ansvarlig for anbudene. Staten ga nemlig grønt lys for at multinasjonale aktører kunne drive kynisk forretning i Norge og underby kontrakter.
Nødløsningen er altså å tilføre selskapet årlig drøyt 115 millioner kroner – der 70 prosent skal hentes fra Helse Nord sitt allerede trange budsjett.
Lufttransport AS i Tromsø hadde altså rett i at den utlyste konkurranse om anbudet ikke var troverdig. Slik saken utvikler seg, er det på det rene at de i praksis vant anbudet med god margin, utrolig nok uten å få oppdraget med å fly pasientene.
Dermed fikk saken tragiske konsekvenser for selskapet i Tromsø, ingeniører, teknikere, planleggere og piloter ble spredt for alle vinder.
Et miljø, som var møysommelig bygd opp over flere tiår, ble effektivt lagt i grus, sammen med flere titalls nordnorske kompetansearbeidsplasser.
Den langvarige og dype økonomiske krisen til Babcock/Avincis viser at Lufttransport hadde helt rett da de pekte på at luftambulansetjenesten var underfinansiert.
Det som nå topper seg, kunne altså vært unngått om bare advarslene fra flere hold hadde blitt tatt på alvor.
Når skandalen nå er avslørt, sitter skattebetalerne igjen med en regning på flere hundre millioner kroner.
Uryddigheten og sløsingen med offentlige midler, som det statlige helseforetaket i Bodø har stått for, er grov, og må få konsekvenser.