Veiskilt

NAF retter pekefinger mot vegvesenet.

I VEIEN: Bør disse skiltene fjernes? Ja, mener NAF. Foto: Colourbox

(Elbil24): Sommeren er høysesong for veiarbeid. Midlertidige skilt settes opp for å ta hensyn til de som jobber langs veiene våre, og minne bilister om at veiarbeid pågår og at hastigheten skal reduseres.

På strekninger der det gjøres vedlikehold eller veiarbeid er det ofte midlertidige fartsgrense, med god grunn.

Trafikkbildet er uoversiktlig med anleggsmaskiner og arbeidere, og veidekket kan også være dårligere enn på vanlige veier.

– Et problem

Samtidig er det en uting at de midlertidige skiltene ikke fjernes når arbeidet er avsluttet, mener NAF.

– Det er et problem at entreprenørene lar skilt stå igjen etter endt arbeid i områder med veiarbeid, sier NAF-rådgiver Jan Harry Svendsen – og forklarer:

– Vi frykter at bilister mister respekten for skiltene når de kjører gjennom veiarbeid der ingen jobber eller hvor det ikke er en åpenbar grunn til at man har skiltet ned, sier Svendsen.

Ford ble først ute med godkjenning av selvkjøring nivå 2. Vi har kjørt våre første mil med BlueCruise.

Etter endt arbeidsdag

NAF-rådgiveren mener at det mange steder vil gå fint å fjerne veiarbeid-skiltene etter endt arbeidsdag, slik at trafikken går tilbake til normalt. Så kan de midlertidige skiltene settes opp igjen når arbeidet gjenopptas.

– Å la skiltene stå undergraver respekten bilister og andre veifarende har for midlertidige fartsgrenser i områder med veiarbeid, sier Svendsen.

NAF-rådgiveren opplever opplever ofte at mange kjører fort der det er veiarbeid.

– Jeg har ved flere anledninger opplevd å bli forbikjørt i områder med veiarbeid der bilister har mistet forståelsen for at fartsgrensen er satt ned, sier han.

Vis hensyn

Selv om NAF ønsker de midlertidige veiarbeid-skiltene fjernet når arbeidet ikke pågår, er de ikke tvil om at det er viktig å respektere skiltiningen.

– Ta hensyn til de som jobber i veien og sett gjerne ned farten ytterligere når du passerer dem som arbeider med å gi deg bedre vei.

– Da øker du ikke bare sikkerheten til veiarbeiderne, du gir dem også en litt bedre arbeidsdag, avslutter Svendsen i NAF.