– Vi følger med i tiden og går til innkjøp av flere elektriske anleggsmaskiner. Det gir reduserte utslipp, mindre støy og lavere driftskostnader. Hans Petter Ytterbøe som er daglig leder i entreprenør Hauk Sveinsson er tydelig.
Han har støtte av andre ledere i selskapet og produktsjef og distriktssjef hos leverandøren Volvo Maskin. De reagerer på utspillet fra Fremskrittsparti-representanter som stilte seg kritisk til krav om bruk av elektriske anleggsmaskiner der kommunen hadde innpass.
Hauk Sveinsson har sitt hovedkvarter i Skien, har 50 ansatte og omsetter for nesten 190 millioner kroner i året.
PRØVER: Prosjektleder Birger Sveinsson sjekker den nye elektriske gravemaskinen. Han er fornøyd.
Hele dagen uten pause
– Myndighetene ønsker seg en mer miljøvennlig bransje, der dette med elektriske anleggsmaskiner inngår, det tar vårt selskap på alvor, forteller Ytterbøe.
– Og det handler ikke bare om krav, offentlig støtte inngår og hjelper oss betydelig når vi skal investere i for eksempel en elektrisk gravemaskin som kan koste nær sju millioner kroner.
– Men er det ikke utfordringer når det er kaldt eller når det skal lades?
– De første årene fra 2018 kunne det være utfordringer med å kjøre lenge, men nå kan en elektrisk gravemaskin benyttes hele dagen uten pause, selv når det er vinter. Det har vært utvikling hele tiden.
MILJØSIGNAL: Grønn bakende på gravemaskinen. Det peker på at den er elektrisk og dermed skal være miljøvennlig, Magne Follaug og Hans Petter Ytterbøe er med.
Tre nye maskiner til 16 millioner
Hauk Sveinsson skal investere i tre slike maskiner i løpet av 2026. På sikt kan det bli flere.
– Dette kommer an på ordretilgang og krav ifra eventuelle andre kunder enn stat og kommune. En hjulgraver, en beltegraver og en lastebil er på vei inn.
Dette kommer samlet på omtrent 16 millioner kroner. Enova bidrar med flere av disse millionene. Selskapet vil da ha 22 større maskiner i alt.
Vil ha utslippsfrie maskiner
Byggherrens krav har selvsagt mye å si, og en kommune kan være byggherre, som i Oslo hvor dette premisset kom på slutten av 2024:
«Fra 1. januar 2025 stiller Oslo kommune krav til leverandører i bygg- og anleggsbransjen om å bruke utslippsfrie anleggsmaskiner på kommunale byggeprosjekter.»
Utgangspunktet for det er at det var beregnet at bygg- og anleggsbransjen sto for 14 prosent av Oslos klimagassutslipp.
Skien kommune har på sin side vært med på «Mobil energi til utslippsfrie byggeplasser».
Markedets krav
– Men det er vel fortsatt entreprenører i Telemark som ikke er fornøyd med denne utviklingen?
– En må vel kunne si at det er noe konservativ i dette fylket, men dette handler om å tilpasse seg markedets krav. På samme tid vil vi ha behov for dieselmaskiner i mange år enda, fastholder Magne Follaug, som er prosjektleder i Hauk Sveinsson.
– Hva vil du si til politikere som er kritiske?
– Det må vel være at en setter seg inn i de virkelige forholdene. Vi reagerte i alle fall på det som ble uttalt i TA. Det at byggebransjen med våre anleggsmaskiner skal være miljøvennlige, er mange av oss helt enig i.