Hurtiglading:
Vi har sjekket hva det koster å lade langs veien – her er det penger å spare.
St1 (tidligere Shell) har nå 31 egne ladestasjoner i Norge og er blant de rimeligste i vår ferske prisoversikt. Foto: St1
(Elbil24): Fra tid til annen sjekker Elbil24 hva det koster å lade bilen langs norske veier. Sist var i mai, og siden den gang har det skjedd endringer i prisene hos flere av de norske ladeoperatørene.
Særlig Tesla har senket dem kraftig. Da vi sjekket prisene i mai, hadde selskapet økt prisen sju ganger på rad, men i løpet av sommeren er de senket på samtlige av de fem stasjonene vi har fulgt over tid.
For dem som ikke kjører Tesla og ikke har abonnement, har prisen blitt senket med ei krone per kilowattime i snitt.
Som før skal man imidlertid passe på, for på Teslas stasjoner settes prisen individuelt per stasjon og kan variere gjennom døgnet.
Her blir mange skuffa
Det typiske mønsteret her er at det er langt rimeligere å lade seint på kveld og på nattestid, mens det på dagen kan være dyrere enn å lade hos en konkurrent – særlig om du ikke kjører Tesla.
Varierende priser hos Tesla
Der de fleste ladeoperatører har en og samme pris overalt, har Tesla individuelle priser per ladestasjon, som også kan variere gjennom døgnet.
Eksempelet over er fra Tesla Rygge per 6. august 2026. Om du lader der klokka 10 på formiddagen, koster det 2,30 kroner per kWh (1,80 hvis du har Tesla eller betaler 135 kroner måneden for abonnement).
Timen etter skrus prisen opp til 5,90 kroner (4,60 for Tesla/abb). Prisen økes altså med 156 prosent i det klokka ringer elleve.
Så faller den med over ei krone fra åtte til midnatt, hvorpå du får den laveste prisen igjen.
Tesla-prisen i oversikten lenger ned er et gjennomsnitt av fem utvalgte stasjoner vi har fulgt over tid, der prisen vektes basert på disse døgnprisene.
PS! Også Kople har lavere priser 00–06. Dette vektes også inn på Kople-prisen i tabellen under.
Vis mer
Vis mindre
Én krone ned
Prisendringene denne gangen er stort sett til det positive for ladekundene. Nevnt er at Tesla-prisene på stasjonene vi overvåker har sunket ei krone for gjester, og for Tesla-eiere og folk med abonnement er prisen 48 øre lavere i snitt enn da vi sjekket priser i mai.
St1 (tidligere Shell) er en forholdsvis ny aktør på ladefronten, men har nå 31 ladestasjoner i Norge der samtlige tilbyr 400 kW ladeeffekt eller mer. Der har de senket prisen med ei krone siden sist – 4,99 kroner per kWh om du bruker Snarveien-appen deres. Det er ett øre rimeligere enn Ionity, som er tredje billigst når vi ser på prisene uten et månedlig abonnement.
Tall for 95 elbiler: – Tar «evigheter» å fullade
Verdt å merke seg er at det fremdeles er mange St1-stasjoner som har hurtigladere fra Recharge knyttet til seg. Bruker du Snarveien-appen der, får du faktisk samme pris – 4,99 kroner. Det er 1,50 kroner rimeligere (23 prosent) enn å bruke Recharge-appen.
Koble har lagt på 15 øre siden sist, og ellers er prisene uendret. Her er vår ferske oversikt:
Pris per kWh
Månedspris