- Høyre-leder Ine Eriksen Søreide går tydelig ut mot kortsiktig politikk i en eventuell ny borgerlig regjering.
- Hun deltar i sin første partilederdebatt torsdag.
- Søreide satser på en langsiktig linje med skattelette.
Vis mer
Torsdag kveld skal hun delta i sin første partilederdebattpartilederdebattEn debatt der alle lederne av partiene på Stortinget deltar. .
Hun går inn i den med motvind på meningsmålingene og påstander om at hun har vært for anonym siden hun ble Høyre-leder i vinter.
Etter sommeren har hun gjort det klart at Høyre vil føre en ansvarlig linje, ikke en populistisk. Hun har angrepet Frp-leder Listhaug for å være uansvarlig.
Ine Eriksen Søreide gjør det tindrende klart at det også må være grunnlaget en fremtidig borgerlig regjering må være tuftet på.
– Det borgerlige prosjektet må både ha styringsevne og ansvarlighet som fundament. Vi kan ikke fortsette en politisk linje i Norge hvor vi løper etter enhver krise med en krisepakke, i stedet for å lage langsiktige løsninger.
– Det er lett å si, men det er partiet som går i bresjen for kortsiktige løsninger, Frp, som har rundt 30 prosent på målingene og dere det halve. Det er dem dere skal regjere sammen med?
– Det er fortsatt lenge til valget, og vi skal bruke tiden fremover på å gjøre Høyre størst mulig. Vi samarbeidet med Frp i regjering i over seks år og fikk gjennom mye god borgerlig politikk. Jeg er helt overbevist om at vi kan få til det igjen.
Foto: Gøran Bohlin / VG– Den første er alltid litt spesiell
Torsdag er det partilederdebatt, hennes første. Under partilederdebatten kan hun komme til å barke sammen med sin fremtidige regjeringspartner, Sylvi Listhaug.
– Du skal opp til eksamen?
– Ja, på et vis, i hvert fall den første eksamenen. Det er slik for alle som har sin første partilederdebatt, det blir fokus. Den første er alltid litt spesiell.
– Siden du har vært anklaget for å være litt usynlig etter at du ble valgt, vil du øynene kunne bli litt mer rettet mot deg når du nå skal delta i din første partilederdebatt?
– Det er jeg forberedt på uansett, siden det er min første partilederdebatt. Det er slik når noen har sin første partilederdebatt. Det er god spenning før en sånn debatt.
Høyre-lederen har begynt forberedelsene til torsdagens partilederdebatt. Foto: Gøran Bohlin / VG
– Hvilket inntrykk håper du folk skal sitte igjen med av deg etter at debatten er over?
– Jeg håper de vil kjenne Høyre godt igjen, at vi er på offensiven og at vi har gode politiske løsninger. Så har jeg kanskje en litt annen debattstil enn noen av de andre. Det blir interessant å oppleve det.
– Er det en utfordring at du har en litt annen og mer forsiktig debattstil, enn for eksempel Sylvi Listhaug?
– Jeg synes egentlig ikke det. Vi er ulike politikere og ulike debattanter og jeg tror begge deler fungerer på sin måte. Jeg kan ikke være noen annen enn den jeg er. Det er til syvende og sist det viktige.
Hun innrømmer at det pirrer litt i magen.
– Hvis du ikke er nervøs foran din første partilederdebatt, da er det noe gærent. Jeg tror alle partiledere kjenner på det, når de skal delta i en partilederdebatt. Jeg gleder meg og tror det blir gøy.
Foto: Gøran Bohlin / VG
Hun har vært mer på offensiven i det siste, med angrep på Listhaug, to nye grep for å gjøre noe med Nav, og signaler om en mer langsiktig og ansvarlig linje i pengebruken, hvor langsiktige grep, som skattelette i stedet for kortsiktig forlengelse av dieselavgiftskutt, er hennes ettersommerlige mantra.
– Dere har fått stempel som vingle-Høyre, etter vårens krumspring om dieselavgifter og usikkerhet om havvindens fremtid. Er det for å hindre at Høyre kan karakteriseres som uforutsigbare at du nå strammer grepet og forsøker å gjenoppstå som et styringsparti man kan stole på?
– Vi har vært og er et styringsparti du kan stole på. Det var ikke krumspring vi gjorde i vår. Havvindstandpunktet vårt har vi stått på hele tiden.
Foto: Gøran Bohlin / VG
– Å kvalitetssikre bruken av 35 milliarder kroner i subsidier, er helt naturlig og noe regjeringen burde gjort selv.
– Når det gjelder drivstoffavgiftene, så sa vi to ting i mars:
- Vi foretrekker skattelette som treffer folk bedre.
- Og at drivstoffavgiftskuttene var midlertidig til 1. september.
Høyre-lederens uttalelser om at hun vil ha skattelette fremfor videreføring av avgiftskuttene på drivstoff fra 1. september, har blitt tolket som om Høyre vil si nei til å være med Frp og Sp for å sikre at kuttene videreføres.
– Selv om du forfekter en ansvarlig og langsiktig linje og vil ha skattelette i stedet for forlengelse av drivstoffavgiftskuttene, så kan du fort ende med å måtte spise i deg det, hvis prisen på diesel og bensin kan bli 27–30 kroner ved utgangen av august, hvis avgiftskuttene avvikles?
– Ingen vet hvordan situasjonen vil utvikle seg fremover. Vi har kommunisert tydelig:
– Hvis situasjonen skulle bli akutt igjen, så er vi klare for å diskutere ulike tiltak.
Foto: Gøran Bohlin / VG
– Det er trolig slik at velgerne foretrekker det man har i hånden, fortsatt kutt i drivstoffavgiftene, fremfor det som sitter på taket; mulig skattelette som du strengt talt ikke vil ha kontroll på før dere eventuelt vinner valget i 2029?
– Det er jeg uenig i. Det er fullt mulig å finne flertall på Stortinget for lavere skatt for folk og bedrifter. Det er derfor jeg har utfordret Sp om å være med på det. Det kan skje allerede i høst, hvis det er vilje til det.
Hun legger til:
– Tilbakemeldingene jeg får er positive og at folk er enig i at vi må tenke langsiktig. Det vil dukke opp nye kriser og det vil komme ny uro. Da fungerer det ikke spesielt godt å løse langsiktige utfordringer med kortsiktige tiltak.
– Det fremstår som litt vanskelig å se at en ansvarlig og langsiktig linje skal danke ut Listhaug offensive og mer kortsiktige linje?
– Jeg tror på både langsiktig og kortsiktig arbeid og et godt samarbeid på borgerlig side, som gjør at vi får til et regjeringsskifte i 2029. Det er en felles interesse, selv om partiene våre er ulike.