Mercedes-AMG

Bildene gir hint om hva som er i vente for det som etter alle solemerker blir en kraftpakke av en SUV.

Mercedes-AMG slipper to bilder av sin kommende SUV. Her er det ene. Foto: Mercedes-AMG.

(Elbil24): GT 4-Door Coupe er navnet på den den første egenutviklede elektriske modellen fra Mercedes-AMG.

Som navnet antyder er det snakk om en firedørs sedan med coupéaktig, skrånende taklinje. Under det slanke karosseriet finner vi tre såkalte aksialfluksmotorer med en samlet effekt på 860 kW.

At AMG også jobber med en elektrisk SUV har vært kjent lenge. Prototyper av modellen ble testet i Sverige allerede vinteren 2024, men siden den gang har det vært ganske stille rundt bilen.

Nå minner Mercedes-AMG oss på modellen og slipper noen nye teaserbilder av den kommende elektriske SUV-en.

Helt ny modell 

Bildene viser ikke mye da bilen er dekket av en duk. Gjennom duken kan man imidlertid se lyktene, som både foran og bak har samme form som Mercedes-stjernen – akkurat som på GT 4-Door Coupe.

Det er også mulig å ane deler av karosseriets former, som ser ut til å få flere tydelige folder og linjer enn Mercedes’ øvrige elektriske SUV-er.

Foto: Mercedes-AMG.

Den markerte fronten går over i et høyt og bredt panser, noe som stemmer godt med det vi har sett på tidligere bilder av kamuflerte testbiler.

Det er dermed tydelig at det ikke er snakk om en modifisert eksisterende elektrisk SUV fra Mercedes, men en helt ny modell utviklet fra grunnen av.

Kraftpakke

Tekniske detaljer er foreløpig ikke offentliggjort, men vi kan anta at bilen bygger på AMG.EA-plattformen og vil benytte samme teknologi som GT 4-Door Coupe.

Sistnevnte kommer i to versjoner, der GT 55 har en toppeffekt på 600 kW, en kontinuerlig effekt på 375 kW og et dreiemoment på 1 800 Nm. Tiden fra 0–100 km/t går unna på 2,5 sekunder, mens toppfarten ikke er oppgitt.

I GT 63 leverer de tre elmotorene en toppeffekt på 860 kW, eller en kontinuerlig effekt på 530 kW. Dermed går 0–100 km/t på 2,4 sekunder. 

Begge versjonene har samme batteri med en kapasitet på 106 kWh, som kan hurtiglades med opptil 600 kW. Med denne ladeeffekten lades det store batteriet fra 10 til 80 prosent på 11 minutter.