Tesla Model Y L

Er nevnt i kildekoden til Teslas norske konfigurator.

STØRRE: Model Y L er 18 centimeter lengre og fire høyere enn den vanlige utgaven. Foto: Tesla

(Elbil24): Tesla Model S og X er historie, og vil du ha flere enn fem seter i en Tesla, er det i skrivende stund én mulighet: Model Y med sju seter.

Det kan du få på den mest populære utgaven, Premium long range med firehjulsdrift. De to ekstra setene koster 27 500 kroner ekstra og tar da noe av den tilgjengelige bagasjeromsplassen, men selve bilen er akkurat like stor som før. Det er derfor nokså begrenset med plass på tredje seterad.

L for long

For et snaut år siden lanserte Tesla en større utgave av Model Y i Kina, som da fikk navnet Model Y L.

Model Y L har tre seterader med to seter på hver rad, akkurat slik Tesla hadde i Model X. Bilen er 18 centimeter lengre enn den vanlige Model Y-utgaven, og akselavstanden har vokst med 15 centimeter – til 3,04 meter.

Det er faktisk sju centimeter lengre akselavstand enn Model X hadde, selv om Model Y L er seks centimeter kortere. Flere har påpekt at det er god nok plass på tredje seterad til voksne på 1,80 centimeter.

2+2+2: Model Y L har seks plasser der man sitter i kapteinseter på andre seterad. Foto: Tesla

Tidligere i sommer ble den forlengede modellen lansert i flere land, deriblant USA. Der koster den såkalte launch edition-utgaven av bilen 12 000 dollar mer enn den premium-utgaven med firehjulsdrift. Da får man med spesielle designdetaljer og 12 måneder mer Teslas FSD Supervised-funksjon (selvkjøring under oppsyn).

Model Y L er også Teslas første bil med V2L, der bilen via vanlig stikkontakt kan levere strøm til andre apparater.

Snart til Norge?

Nå melder blant annet EVWire at bilen kan nærme seg norsk lansering. I kildekoden i den norske konfiguratoren (og flere europeiske) finner man nå en referanse til «Model Y L».

Nå ligger en referanse til Model Y L i kildekoden i den norske Tesla-konfiguratoren.

Det kan tyde på at norsk og europeisk lansering snart er forestående.

At Tesla testet ut en kamuflert utgave av bilen på Nürburgring i juli bidrar selvsagt til at mange nå tror den lengre utgave av bestselgeren snart er moden for lansering i Europa.