Jaguar Type 01:

Jaguar slipper nye bilder av sin neste elbil.

Jaguar Type 01 er en luksuriøs elbil. Legg merke til midtarmlenet, som skiller seg veldig fra standarden. Se forklaringen i et bilde lenger ned i artikkelen. Foto: Jaguar.

(Elbil24): Jaguar markerer starten på en ny æra for merket med den nye elbilen Type 01. Luksussedanen har tidligere blitt vist fram som konseptbilen Type 00, men før sommeren ble det kjent at Jaguar skrudde opp telleren ett hakk:

Det endelige modellnavnet blir Jaguar Type 01.

Da Elbil24 skrev om navneendringen, hadde vi også med noen eksteriørbilder av bilen:

Hvordan Jaguar ser for seg at Type 01 skal se ut utvendig, er med andre ord kjent. Interiøret har imidlertid blitt holdt skjult – inntil nå.

På innsiden

Nå slipper Jaguar de første interiørbildene av Type 01.

Som vi ser av bildet øverst i artikkelen har Jaguar valgt et moderne og minimalistisk uttrykk, og ideen er at interiøret skal gjenspeile linjene i eksteriøret.

I og med at Jaguars ambisjon nå er å finne tilbake til røttene og tilby biler i luksusklassen, er det naturlig at innsiden av Type 01 blir kledd i materialer som oser premiumfølelse.

Derfor er det ikke overraskende av materialene skal være inspirert av den flotte steinarten travertin. Videre skal inniden av bilen kles i matchende messingdetaljer.

Foto: Jaguar.

⁃ Jaguar Type 01 er den første produksjonsbilen som følger vår nye designfilosofi. Den er umiskjennelig fra alle vinkler, og interiøret er intet unntak. Med Type 01 ønsket vi at hver kjøretur skulle bli en opplevelse – fra kjøreegenskapene og utseendet til følelsen bilen gir deg. Med en trygg og inspirerende kjørestilling hentet fra GT-biler, stilren og sofistikert teknologi og et dramatisk design har Type 01 et interiør som skiller seg ut fra alt annet, sier administrerende direktør Rawdon Glover i Jaguar.

Sentral ryggsøyle

Basert på bildet under virker det som om Jaguar vil legge penger i gode materialer i setene. Det er imidlertid ikke de fire setene som er blikkfanget i bildet under:

Foto: Jaguar.

I bilens lengderetning er det nemlig plassert en ryggsøyle, eller en slags skillevegg. Denne fungerer som forlengelse av midtkonsollen og midtarmlenet i førermiljøet og strekker seg fra dashbordet og helt bak til ryggstøtten i baksetet.

– Vår helhetlige designfilosofi overfører bilens karakteristiske eksteriør til en særpreget arkitektur i interiøret. I motsetning til den tradisjonelle, horisontale utformingen av bilinteriører fremhever vi bilens dramatiske, langstrakte form gjennom en sentral ryggsøyle – et markant designelement som skaper fire separate soner, sier Thomas Holden, sjef for interiørdesign i Jaguar.

Snedig batteriløsning

Elbil24 har tidligere skrevet om at nye Jaguar Type 01 får tre motorer (to bak og én foran) med samlet systemeffekt på rundt 1000 hestekrefter fra et dreiemoment på 1300 Nm.

Det bør bety voldsomme akselerasjoner og sportslige kjøreegenskaper. Biljournalister som har fått prøve prototypen, har sammenlignet bilen med det beste av hva Jaguar historisk har stått for – kjøreglede kombinert med luksus.

Den kanskje mest interessante detaljen er imidlertid hvordan batteriet er konstruert. I motsetning til nesten alle andre elbiler, der batteripakken er samlet i ett stort flatt modul i gulvet for lavt tyngdepunkt og god plassutnyttelse, har Jaguar delt batteripakken i to hoveddeler – foran og bak.

Dette gjør at de kan senke setehøyden betraktelig og dermed gjøre bilen lavere. Det betyr igjen mindre luftmotstand og forbedret rekkevidde.

Jaguar holder fremdeles kortene tett til brystet hva gjelder øvrige spesifikasjoner, men opplyser at bilen skal lanseres i New York 6. oktober.