Altfor få skip med flytende naturgass (LNG) ankommer Europa til å fylle opp lagrene, ifølge Montel. – Bekymringene vil bare forsterke seg.
Illustrasjonsbilde av LNG-tankeren Maria Energy ved gassterminalen Höegh Esperanza i tyske Wilhelmshaven. Bildet er fra 2023. Foto: Sina Schuldt / AP / NTBVis mer
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens og kvalitetssikret av E24s journalister.
- Det kommer for få skip med flytende naturgass til Europa til å fylle opp lagrene før vinteren, mener Montel.
- Iran-krigen struper frakten ut gjennom Hormuzstredet, og skipslaster med gass fra USA omdirigeres til Asia, påpeker de.
- Europa vil møte vinteren med rekordlite gass på lager. Bare 105 skipslaster med flytende naturgass har ankommet Europa per måned i sommer, mens det måtte ha kommet 130 skip for å være i rute med å fylle lagrene til 80 prosent innen 1. november, ifølge Montel.
- Skrinne lagre kan bidra til «strukturelt høyere energipriser» fremover, mener de. Det kan også smitte over på norske strømpriser.
Vis mer
Iran-krigen struper flaskehalsen i Hormuzstredet og gjør at lite gass fra Midtøsten kommer seg frem til Asia og Europa.
Det kan øke presset på energiprisene til vinteren, påpeker analytikerne i selskapet Montel i en fersk rapport.
«For hver uke som går der knapt noe LNGLNG er flytende naturgass som fraktes med skip. passerer Hormuzstredet, fortsetter presset i gassmarkedet å bygge seg opp», skriver Montel.
«Vinteren nærmer seg, og bekymringene rundt lagerbeholdningene vil bare forsterke seg», påpeker gassmarkedsekspert Joachim Endress i Montel.
Les også
Slik velger forvalteren de beste utbytteaksjene Mangler 72 skipslaster
Lagrene i Europa vil ifølge Montel møte vinteren med rekordlite gass på lager.
Sent i april mente selskapet at Europa trengte å få inn 130 LNG-skip per måned mellom mai og oktober for å bygge opp EU-lagrene til 80 prosent innen november.
Fra mai til juli kom det i snitt bare inn 105 LNG-laster per måned. Dermed mangler Europa til sammen 72 LNG-skipslaster for å være i rute til en lagerfylling på 80 prosent, ifølge Montel.
Det tilsvarer 72 terawattimer (TWh) gass som ikke har blitt pumpet inn i europeiske lagre.
«Europa vil trenge betydelig mer LNG i perioden august til oktober for å få opp lagerfyllingen. Disse volumene kan kun sikres ved å overby Asia på pris», skriver Montel.
De forventer i utgangspunktet at det vil komme 115 LNG-laster per måned til europeiske importterminaler mellom august og oktober (inkludert både EU og Storbritannia).
Ser 80 prosent som usannsynlig
Ifølge Montel kreves det mer enn 140 LNG-laster i måneden fremover for å nå en fyllingsgrad på 80 prosent innen 1. november.
«Vi ser på dette scenarioet som veldig usannsynlig akkurat nå», skriver Montel.
Med fjorårets fyllingstempo vil lagerfyllingen i EUs gasslagre havne på 73 prosent innen 1. november, ifølge Montel.
Ser man på hvor raskt EU historisk sett har bygget opp gasslagrene sine, vil lagrene trolig minst øke til 69 prosent og maksimalt til 84 prosent innen starten av november, påpeker de.
Les også
Europas elver tørker inn – sender strømprisen rett opp Venter «strukturelt høyere energipriser»
Selv om Iran-konflikten plutselig skulle løse seg allerede nå i august, vil det være utfordringer.
«Europa må budsjettere for strukturelt høyere energipriser», skriver Montel.
Det vil i så fall også kunne påvirke strømprisene, inkludert i Norge.
Dyr gass har også positive effekter for AS Norge. Økte gasspriser var det som bidro mest til at Norges handelsoverskudd økte i juli, ifølge Statistisk sentralbyrå.
Slik ligger det an med gass- og strømprisene:
- Gassprisen i Europa har i det siste tatt seg opp. Prisen er nå omtrent på nivå med de mest dramatiske periodene under Iran-krigen.
- Mandag handlet europeisk gass (TTF) til om lag 62 euro per megawattime, mens prisen på samme tid i fjor lå på 32 euro.
- Strømprisen lengst sør i Norge (NO2) var mandag på sitt høyeste i hele 2026, med et døgnsnitt på 1,79 kroner kilowattimen før nettleie, avgifter og strømstøtte.
Lavere lagerbygging enn normalt
I slutten av juli var gasslagrene i Europa 57 prosent fulle, ifølge Montel.
Det ble pumpet inn bare 325 terawattimer (TWh) med gass i lagrene mellom april og juli. Det er 11 prosent under femårssnittet og 18 prosent mindre enn i samme periode i fjor.
Montel påpeker at mange hadde håpet at Iran-konflikten skulle løse seg, slik at flytende naturgass fra Qatar kunne begynne å flyte relativt normalt igjen allerede fra fjerde kvartal.
Analytikerne trekker særlig frem Tyskland, der lagrene er mindre enn i en del andre land. Ved utgangen av juli var det bare 46 prosent gass i tyske lagre. Det er 24 prosent mindre enn femårssnittet på denne tiden av året.
«Kravene om statlige inngrep vokser, og jo lengre man venter med intervensjonen, jo høyere vil kostnadene trolig være», skriver Montel.
Les også
Tysk energitopp om energikrisen: Ventet ikke Russlands krig Avhengig av USA
Flere LNG-skip fra USA har i det siste blitt omdirigert fra Europa til Asia, skriver Montel.
I juli passerte USAs LNG-frakt til fem Asia-land (Kina, Japan, Sør-Korea, Taiwan og India) for første gang amerikanske leveranser av LNG til Europa, skriver analytikerne.
«Europas tunge avhengighet av LNG-leveranser fra USA viser nå en strukturell svakhet», skriver Montel.
USA står for nesten 20 prosent av Europas gassleveranser. Uten volumene fra Qatar har ikke Europa noen alternativ leverandør, påpeker de.
«Dette ser ut som et déjà vu fra 2010-tallet, da Europa og særlig Tyskland drev sin avhengighet av russisk gass til over 50 prosent i tråd med den utenrikspolitiske doktrinen om ’endring gjennom handel’», skriver Montel.
«Denne tunge avhengigheten av LNG fra USA gjør Europa sårbart for tilbudsbegrensninger, en sårbarhet som bare kan adresseres ved å overby asiatiske kjøpere», skriver Montel.
Les også
Advarer mot USA-gass: Kan brukes som politisk pressmiddel