Skipet, som er verdens største hangarskip, eskorteres inn Oslofjorden av norske marinefartøy fredag.
Dette er tredje gang på tre år et amerikansk hangarskip besøker hovedstaden. «Gerald R. Ford» var sist i Oslo i mai 2023, mens søsterskipet «Harry S. Truman» gjestet byen i november i fjor.
Les også: Amerikanske soldater om livet på USS Gerald R. Ford: – Ekstremt kjedelig
Sist fikk de en frekk velkomst
I 2023 gikk folk mann av huse for å se det enorme skipet seile inn Oslofjorden og ankre opp ved Malmøya i Bunnefjorden.
Da «Gerald R. Ford» besøkte Oslo i 2023, benyttet kondomprodusenten Geil Norway anledningen til å sende en småfrekk hilsen til de amerikanske soldatene.
«Hei, Gerald, velkommen til Norge. Klamydia er vår mest populære suvenir», skrev selskapet i en Instagram-kampanje, med en klar oppfordring til å bruke kondom.
Sexolog Maria Ebbestad spådde på sin side at soldatenes tilstedeværelse kunne «føles eksotisk» for nordmenn, men advarte amerikanerne mot én ting: nordmenn er dårlige på å bruke kondom.
Norge ligger helt i verdenstoppen når det gjelder klamydiatilfeller, og Folkehelseinstituttet har de siste årene meldt om kraftig økning både i klamydia og gonoré.
Les også: Kondommerke med frekk velkomst til amerikanerne
«Tore på sporets framtid er reddet»
Også tidligere NRK-profil Tore Strømøy kastet seg på bølgen. På Twitter (nå X) fleipet han om at fremtiden hans var sikret, ettersom nesten 5000 soldater inntok Oslo.
«Verdens største krigsskip med 5000 marinegaster til Oslo. Tore på sporets framtid er reddet», skrev Strømøy den gang.
SJEKKEKAOS: I 2023 spådde Tore Strømøy sjekkekaos på byen etter at 5000 amerikanske soldater inntar Oslo
Foto: NTB / Twitter
Les også: 5000 amerikanske soldater på byen: Tore spår sjekkekaos
Vil ikke si akkurat når det kommer
Forsvaret bekrefter i en pressemelding at skipet er ventet fredag, men nøyaktig tidspunkt, posisjon og varighet holdes hemmelig av sikkerhetsårsaker.
– USAs tilstedeværelse i våre nærområder er blitt en del av normalbildet. Det viser at vår viktigste allierte prioriterer stabilitet og sikkerhet i nordområdene, sier viseadmiral Rune Andersen i Forsvarets operative hovedkvarter.
Beredskap i Drøbak
I Drøbak, hvor hangarskipet passerer gjennom sundet på vei mot Oslo, var ikke alle nødetater varslet på forhånd. Operativ leder Heidi Brandtenborg i Follo Brannvesen forteller til Amta at hun først fikk vite om besøket da avisen tok kontakt.
– Stort sett har vi vært forberedt i forhold til beredskapen, men det har vi ikke vært så langt. Nå kommer jeg til å varsle de mannskapene som er på jobb i morgen, sier hun.
Hun peker på at utfordringen i Drøbak kan være framkommelighet i sentrum, og ber folk parkere fornuftig slik at nødetatene kommer fram.
– Tidligere har vi vært tydelig på at folk må vise hensyn til det. Jeg tenker det er viktig at folk må plassere bilene sine fornuftig, slik at det ikke oppstår kaos og problemer for nødetatene, sier hun til Amta.
Også politiet i Follo bekrefter at nødvendige tiltak er satt i verk, men ber publikum respektere begrensningene fra Forsvaret.
Samarbeid
Siden slutten av august har hangarskipet, med sine støtteskip kalt Gerald R. Ford Carrier Strike Group drevet trening utenfor Norge sammen med den norske fregatten KNM Thor Heyerdahl og logistikkskipet KNM Maud.
Også tyske og franske maritime styrker har deltatt i øvelsen. Hangarskipet med støttefartøy har operert utenfor kysten av Nordland, mens andre fartøy i gruppa har øvd i havområdene nord for Finnmark.
Strenge restriksjoner
Med et så stort fartøy på plass innføres det omfattende restriksjoner:
Båter må holde minst én nautisk mil unna hangarskipet.
Luftfartøy og droner er forbudt å fly innenfor samme avstand, og opp til 3000 fot i høyde.
Militære vakter vil bortvise uvedkommende, og brudd anmeldes til politiet.
Stort apparat i sving
Besøket er nøye planlagt sammen med blant annet Kystverket, Avinor, Oslo Havn og politiet.
Forsvaret understreker at mottak av allierte styrker er en viktig del av norsk beredskap.