Gassprisen har steget kraftig og Europas lagre er lave. Med en kald vinter er det «anyone’s guess» hva priseffekten blir, advarer oljetopp.
Den viktige sjøveien gjennom Hormuzstredet har tidvis stoppet helt opp som følge av Iran-krigen. Foto: Stringer / Reuters / NTBVis merStavanger
– Vi er alle bekymret for gassprisen, sier Uniper-sjef Michael Lewis til E24.
Det tyske energiselskapet inngikk mandag en stor gassavtale med Equinor, som skal levere 2,8 milliarder kubikkmeter gass årlig i 15 år frem til og med 2041.
Lewis sier at stengingen av Hormuzstredet har tatt ut en femtedel av verdens forsyning av LNGFlytende nedkjølt gass, fraktes på spesialskip..
Uniper-sjef Michael Lewis og Equinor-sjef Anders Opedal signerte en stor gassavtale under ONS i Stavanger. Foto: Arne Reidar MortensenVis mer
Iran-krigen har strupt flaskehalsen i Hormuzstredet og gjort at lite gass fra Midtøsten kommer seg frem til Asia og Europa.
– Det er kritisk at vi finner en diplomatisk løsning der. Prisen er om lag det dobbelte av det de var før Hormuzstredet ble stengt, sier Lewis.
– Det er bekymringsfullt for alle, ikke bare for Europa, men for hele verden, sier han.
Les også
Oljetoppens drøm: – Et nytt Castberg, et nytt Sverdrup – Begynner å bli alvorlig
Karl Johnny Hersvik, sjef i oljeselskapet Aker BP, sier at med bortfallet av LNG, hovedsakelig fra Qatar, er Europa gasslagre lavere enn de pleier å være.
– Og så er det ikke så grelt som det kanskje kan se ut til, fordi konsumet er gått ned med rundt 30 prosent også.
– Men jeg vil jo si at det etter hvert begynner å bli en alvorlig situasjon, spesielt om man skulle få en skikkelig kald vinter i Europa. Og så er det «anyone’s guess» hva priskonsekvensen kan bli.
Vår Energi-sjef Nick Walker sier Hormuzstredet, men også krigen i Ukraina har en har en effekt på forstyrrelsene globalt, som leder til høyere priser på drivstoff, både gass og olje.
– Jeg har lenge hatt et syn om at gassprisene ville bli høyere enn forventet.
– Jeg ventet ikke så mye forstyrrelser som dette. Men fremover vil det være en ettervirkning av det som skjer nå, og det vil ikke gå bort selv om du skulle løse de to konfliktene, sier Walker.
Les også
Equinor vil bruke titalls milliarder – Enorm forskjell
Europa går inn i høsten med betydelig lavere gasslagre enn normalt.
Ifølge et notat fra DNB Carnegie er Europas gasslagre nå 62 prosent fulle, mot et snitt på rundt 82 prosent i perioden 2019–2025. Prisene er på det høyeste nivået siden januar 2023.
Aker BPs sjeføkonom Torbjørn Kjus sier at Europa må by opp opp prisene på import av LNG i konkurranse med asiatiske land for å få fylt opp lagrene før vinteren.
Ifølge Kjus ligger gassprisen i Europa, omregnet til dollar per fat, på 128 dollar for øyeblikket. Til sammenligning er gassprisen i USA på rundt 16 dollar per fat.
Torbjørn Kjus
Sjeføkonom i Aker BP
– Det er en enorm forskjell, sier han.
– Naturgassmarkedet er stramt allerede. Du kan tenke deg hvis det hadde vært kaldt.
Han sier Europa må håpe på en mild vinter.
– Det er det vi trenger. I Norge er også vannmagasinene dratt ned. Så vi får i pose og sekk, på den dårlige måten.
Diesel-skvis
Også prisene på diesel har blitt presset opp av Midtøsten-krigen sammen med ukrainske angrep mot russiske raffinerier.
Dieselprisen i dollar per fat, er på rundt 170–180 dollar i dag, påpeker Kjus.
Han trekker frem at forskjellen mellom oljepris og dieselpris er normalt på rundt 14 dollar fatet, men har nå steget til 70–80 dollar fatet.
– Det er galimatias. Jeg har aldri sett det før.
– Det vil bidra til høyere inflasjon og dermed høyere renter. Markedet er superbekymret for rentestigning nå, sier Kjus.