I går meldte Nordland politidistrikt at en UTV ble målt til 82 km/t i en 60-sone på E12 i Ranenget. Den omtalte UTVen kan lovlig kun gå i maks 40 km/t.

Som et resultat av fartsoverskridelsen, samt at UTVen var trimmet til å kjøre ulovlig, fikk føreren både beslaglagt førerkortet samt kjøretøyet. I tillegg opprettes det sak på forholdet.

Les også

Politiet beslagla UTV etter at den ble stoppet i dobbel fart av lovlig hastighet

Dagen etter opplyser seksjonsleder for patrulje ved politistasjonen i Mo i Rana, Joakim Einhaug, til Rana Blad at politiet nå forbereder nye aksjoner mot denne formen for trafikanter. Målet er spesielt ulovlig trimming.

– Vi planlegger nye aksjoner rettet mot UTVer nå i oktober, det kan vi si høyt i den hensikt at førerne skal være klar over det, sier Einhaug, og fortsetter:

–Vi følger med og samarbeider også med andre etater for at denne formen for trafikk skal være så trygg som mulig.

Har samarbeidskontroller

Det er stor variasjon innen hvilke typer UTVer, som igjen er en samlebetegnelse, er på veiene i Rana og andre steder

– UTVer kan være registrert som flere ting. Noen er registrerte som mopeder, noen som traktorer og andre igjen er registrert for voksen trafikanter og har høyere hastigheter. UTVen som ble stanset i går ble stanset i en vanlig fartskontroll.

Lokalt politi jobber jevnlig med fartskontroller og sammen med UP, men samarbeider også med andre etater som Statens vegvesen om kontroller og forebyggende arbeid.

– Vi hadde en samarbeidskontroll med vegvesenet utenfor Polarsirkelen videregående skole før sommeren, der fokus var på kontroll og forebyggende arbeid. Det ble mange reaksjoner den dagen, sier Einhaug og fortsetter:

– Vi har hatt aksjoner mot dårlig teknisk stand. Vi tar i bruk hele trafikk-feltet og opplever at spesielt skolene er glad for dette og at er interesserte i at veien til og fra skolen skal være trygg for disse trafikantene.

Ulovlig trimming

Før i tiden var det gjerne mopeder som ble ulovlig trimmet for å gi litt ekstra hastighet. Nå er dette også noe som blir gjort med UTVer, som med gårsdagens eksempel, der en ulovlig trimmet UTV kjørte i over det dobbelt av tillatt hastighet for denne typen.

Einhaug sier at de også kjenner til eksempler der disse kjøretøyene har kjørt enda raskere enn dette.

– Det er vel i kategorien «normal trimming», men vi vet at det er kjøretøy av den typen som har raskere enn 82 km/t, sier han.

– Det er kommet løsninger som gjør trimming veldig enkelt. Vi kommer til å reagere med anmeldelser og forelegg på det vi kommer over av ulovlig modifisering av UTVer, sier Einhaug, og lover en mer systematisk innsats fremover.

– Det er snakk om en ung og sårbar gruppe som vi kommer til å legge mer innsats inn mot. Ungdommene er ny i trafikken. Vi vet at hastighet er en av to ting som medfører de farligste ulykkene. Hastighet og rus går igjen i nesten alt av alvorlige ulykker.