Verdenspremiere: 

Si hei til ID. California Cruise, og ja, den er selvfølgelig elektrisk.

Foto: Volkswagen

(Elbil24): Den har lenge vært
etterspurt, og i mellomtiden er det flere som har laget sin egen versjon. Jeg
snakker da naturligvis om en camper-utgave av den elektriske VW ID.Buzz.

Nå har
derimot Volkswagen selv vist frem det som da må anses for å være originalen, og
det er divisjonen for nyttekjøretøy hos Volkswagen som nå endelig har avduket ID.
California Cruise. Det skjedde på den store caravanmessen i Düsseldorf, som går
av stabelen årlig.

Den ikoniske
campingbilen blir nå 100 % elektrisk basert på ID. Buzz – og dette er bare
starten på en hel serie elektriske bobiler.

Campingentusiaster
og elbilfans – spesielt i VW-miljøet – har ventet i spenning helt siden
lanseringen av ID. Buzz. Med lanseringen av ID. California markerer VW på sett
og vis en helt ny tidsalder for den legendariske bobilfamilien, hvor den
velkjente frihetsfølelsen fra «Bulli» kombineres med en elektrisk drivlinje.

At markedet sikter
i den retning har vi skrevet om før, for på samme messe står det også en annen
elektrisk bobil, der tre produsenter har gått sammen om å lage en prototype. 

Foto: VW

Røtter fra 1988, i
elektrisk drakt

Helt siden den
første generasjonen debuterte i 1988 har Volkswagen California stått for
kompakte bobiler, med smart hverdagsnytte og stor fleksibilitet.

ID. California
Cruise bygger videre på denne arven, og henter spesielt inspirasjon fra de
populære Beach-modellene, hvor fokus ligger på et allsidig og fleksibelt
interiør.

Men VW er som sagt
ikke alene om å tenke flerbruk på denne måten, for også Kia jobber med å lage
en tilsvarende løsning for sin Kia PV5, en elektrisk varebil som også byr på
store muligheter.

Den nye modellen fra
VW er basert på ID. Buzz Pro, og kjøperne vil kunne velge mellom både kort og
lang akselavstand, som i praksis også gjør utslag på innvendig plass. Utvendig
skiller nykomlingen seg ut med spesielle «Cruise»-designstriper langs sidene,
California-skrift på hekken, samt eksklusive setetrekk med integrert modellogo.

Foto: Volkswagen

Komfortabel for to

Innvendig er ID.
California Cruise skreddersydd for spontane helgeturer og lengre bilferier.
Kjøretøyet byr på en komplett soveplass for to personer, der sengen måler 2,03
meter i lengden og 1,20 meter i bredden. For å sikre nattesøvnen har Volkswagen
utviklet en ni centimeter tykk madrass som enkelt brettes sammen når bilen
skal kjøres. De mest kreative kundene finner sikkert egne løsninger for å få
andre løsninger, om man ønsker det.

Alt av nødvendig
campingutstyr følger med som standard og har sine faste oppbevaringsplasser i
bilen. Dette inkluderer spesialtilpassede ventilasjonsgitter for sidevinduene
foran, blendingsgardiner for samtlige vinduer – også for det valgfrie
panoramaglasstaket – samt to campingstoler og et sammenleggbart campingbord.

Blant de mest
praktiske nyhetene finner vi en nylaget California-modus. Via en egen
styreenhet i bodelen kan man enkelt tilpasse belysningen, aktivere kontinuerlig
strømtilførsel til USB-portene og gjøre kupeen klar for natten.

Klimaanlegget kan
varme opp eller kjøle ned kupeen etter behov mens bilen står parkert. Avhengig
av batteriets ladetilstand og utetemperatur kan systemet opprettholde en
behagelig sovetemperatur i inntil 48 timer i strekk – helt uten motorstøy, selvsagt.

Energien hentes fra det store driftsbatteriet dersom du står såkalt off-grid,
altså ikke koblet til strømnettet, så det er viktig at du på forhånd planlegger
å strande for natten med nok strøm på batteriet.

«Innlagt strøm»

Siden bilen er
bygget på en ren elbilplattform, utnyttes fremdriftsbatteriet også som en
kraftfull, mobil strømbank. Takket være Vehicle-to-Load-funksjonen (V2L) leverer
bilen en kontinuerlig effekt på inntil 2 000 watt, med en toppeffekt på 3,6 kW.
Dette gjør det mulig å drifte alt fra kaffetraktere, vannkokere og bærbare
induksjonsplater til kjølebokser, eller kanskje du trenger å lade el-syklene
dine? Alt kan gjøres med strøm hentet fra bilen, uten at dette lenger kan anses
som noe nytt.

Vi har selv vært
på tur der elbilen faktisk har vært strømkilde for ei hel hytte, så mulighetene
er mange.

Selve
turplanleggingen i bilen har også blitt enklere. I den oppdaterte
California-appen foreslår ruteplanleggeren nå automatisk egnede ladestopp
tilpasset campingturen.

I tillegg støtter bilen Plug & Charge via
Volkswagen-appen, slik at ladingen starter automatisk så snart kabelen plugges
i på kompatible ladestasjoner. Dette krever dog et abonnement, og det er ikke
hugget i stein at det er denne løsningen du ønsker. Men den er definitivt
praktisk.

Se flere praktiske løsninger her: 

Pris og levering

ID. California
Cruise leveres velutstyrt fra fabrikk med både interiør- og komfortpakke
inkludert som standard. Prisene i Tyskland starter på 60 761 euro, noe som
tilsvarer rundt 710 000 kroner.

De første
kundeleveringene er planlagt til tidlig i 2027. Volkswagen understreker at
dette bare er startskuddet: Fram mot 2028 skal
modellfamilien utvides trinnvis med flere helelektriske California-varianter.