Registreringsstatistikk

I fjor toppet Model Y lista med voldsom margin. Nå er den langt utenfor topp 10.

STUPER: Tesla registrerte nesten 90 prosent færre Model Y i august sammenlignet med samme måned i fjor. Foto: Pål Joakim Pollen

(Elbil24): Tre av de fem mest registrerte bilene i august var ikke å få tak i samme måned i fjor, og ingen bil falt mer enn Model Y fra august til august, viser ferske tall fra OFV.

August endte på 13 274 registrerte elbiler, som er 1,56 prosent lavere enn i august 2025, og da den første måneden siden februar at det ikke har vært et rekordhøyt antall elbiler. For samtlige personbiler (også ikke-elektriske) er tilbakegangen 3,4 prosent fra i fjor.

– Personbilmarkedet går noe tilbake, men utviklingen varierer betydelig mellom merkene. Flere store merker vokser, og konkurransen om bilkundene er blitt jevnere, sier Geir Inge Stokke, administrerende direktør i Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Andelen holder seg riktignok skyhøy – elbilene står i august for 98,7 prosent av det totale registreringstallet, og det er rekord. 

Tesla stuper

Sammenligner vi tallene med samme måned i 2025, er det ingen biler som faller så mye som Tesla Model Y, både i antall og prosent.

Fra å registrere hele 2456 biler i fjor, var det bare 253 eksemplarer av Model Y som fikk skilter på i august. Det utgjør en nedgang på hele 89,7 prosent og holder bare til en 19. plass på månedsstatistikken.

Lillebror Model 3 har også nedgang fra i fjor: 374 biler er drøye 32 prosent færre enn i august 2025.

For ordens skyld trenger det ikke å ligge noe dramatikk i disse tallene, og forskjellen fra i fjor kan dreie seg om et båtlass som kom i august i fjor, men ikke rakk det i år. Uansett er det spennende tall å følge videre.

Ser man bort fra Tesla, økte resten av markedet med hele 17 prosent i forhold til august i fjor.

ID.4 på topp

Volkswagen-importøren vil nok prøve å få lempet ut ID.4-utgaver fra lageret nå som oppfølgeren er rett rundt hjørnet, og det lyktes de med i august – det var nemlig ingen modeller som fikk flere registreringer enn nettopp ID.4. 710 registrerte er drøye åtte prosent bedre enn i fjor.

Toyota kapret andreplassen med 630 utgaver av bZ4X, som er mer enn en dobling siden i fjor. Der skal vi skynde oss å legge til at bZ4X i statistikken representerer både den «vanlige» utgaven og den nye Touring-utgaven. Faktisk står sistnevnte for over halvparten av registreringene.

Siste pallplass kapret BMW med nye iX3. Hverken den, Toyota Urban Cruiser eller BYD Evo 4×4 (3–5. plass) var på markedet for et år siden.

Under ser du de 20 mest registrerte elektriske personbilene i august, med prosentvis endring fra i fjor i parentes:

 
Modell
Antall
Endring
1 Volkswagen ID.4 710 +8,23 % 2 Toyota bZ4X 630 +115,02 % 3 BMW iX3 486 (ny) 4 Toyota Urban Cruiser 417 (ny) 5 BYD EVO 4×4 393 (ny) 6 Volvo EX30 389 +36,01 % 7 Tesla Model 3 374 -32,25 % 8 Audi Q4 e-tron 354 +69,38 % 9 XPeng G6 344 +104,76 % 10 Volkswagen ID.7 318 -22,82 % 11 BMW iX1 313 -14,01 % 12 Mercedes-Benz GLC 310 (ny) 13 Ford Explorer EV 299 -6,56 % 14 XPeng G9 296 +401,69 % 15 Volvo EX40 293 +35,65 % 16 Skoda Enyaq 284 -43,31 % 17 Skoda Elroq 283 -29,43 % 18 BYD Sealion 7 269 -22,70 % 19 Tesla Model Y 253 -89,70 % 20 Toyota C-HR+ 243 (ny)