KGM Musso EV

KGM omtaler den nye elbilen som en SUV med plan. Her får du fem seter, firehjulsdrift, høy hengervekt og stor plass – til en interessant sum.

Nykommeren Musso har mye spennende å by på – til en lav pris. Foto: KGM.

(Elbil24): – Musso EV 4×4 forener det beste fra to verdener – komfort og interiør fra en premium-SUV og den solide nytteverdien av et plan, sier salgssjef Steinar Dokken i KGM Norge i en pressemelding.

KGM har nå gjort nykommeren Musso EV tilgjengelig for salg i Norge, en bil mange vil omtale som pickup. KGM kaller den i stedet for en ny type SUV med plan.

Målet er å tilby en bil som kombinerer SUV-kvaliteter med et praktisk lasteplan og fem seter, og KGM tror den vil passe både firmaer, familier og aktive brukere.

– Dette er en bil som overrasker, og som viser at man kan kombinere pålitelig kraft, praktiske løsninger, SUV-komfort og kjøreopplevelse i én og samme modell, sier Dokken.

Dette er Musso EV

Musso EV 4×4 er bygd som en elbil fra bunnen av, og KGM oppgir at eksteriøret er skapt etter samme designtilnærming som brukes for SUV-er.

Bilen måler 5,16 meter i lengden, 1,92 meter i bredden og 1,74 meter i høyden. Modellen er kun tilgjengelig i én utgave, som da kommer med firehjulsdrift, et LFP-batteri på 80,6 kWh og en hengervekt på 1800 kg. Nyttelasten er på hele 805 kg.

  • Bla videre i galleriet under for flere bilder av Musso:

I KGMs konfigurator er det få tilgjengelige tilvalg, men Musso kan velges som black edition-utgave. I tillegg kan man velge hengerfeste og vinterhjul.

Bilen kommer med en 174,4 kW/234 hk drivmotor (92,7 kW foran og 81,8 kW bak) og har en oppgitt rekkevidde på 379 kilometer ved blandet kjøring. Verken rekkevidden eller ladeegenskapene kan sies å være de beste, men så er nok Musso ment som en praktisk bil mer enn en langtraver. KGM oppgir en ladetid fra 10 til 80 prosent på 36 minutter, og batteriet kan forvarmes.

Elbil24 tar en titt på den elektriske utgaven av pick-upen som har vært USAs mest solgte i flere tiår.

God utstyrt

Lasteplanet gir naturligvis gode muligheter for å laste mye bagasje og utstyr. Plassen på innsiden skal også være god.

Andre seterad er plassert på skinner og vinkelen på seteryggene kan justeres. Det gir muligheter for ekstra benplass og foretrukket sittestilling.

Nye Musso er dessuten godt utstyrt. Her får man V2L-lading, dobbel 12,3″ panorama-skjerm, oppvarmet ratt, ventilasjon og varme i forseter, varme i bakseter, skyv- og nedleggbare bakseter, trådløs mobillading, Apple Carplay/Android Auto, varmepumpe, LED-lys på lasteplan og intelligent adaptiv cruisekontroll – for å nevne noe.

Under 500.000 kroner

Nå lurer du kanskje på prisen? 469.900 kroner.

Da er det kun hengerfeste (15.885 kr), vinterhjul (fra 26.900 kr) og eventuell annen farge som koster ekstra. Hvit er standardfarge, mens øvrige farger koster 7900 kroner. Musso kan også velges i black edition, da er prisen 482.800 kroner før valg av hengerfeste og vinterhjul.

Musso EV 4×4 kommer med en nybilgaranti på hele 7 år/150.000 km og en batterigaranti på 10 år/1.000.000 km.

– Modellen skiller seg ut ved at den kombinere brukervennlighet, komfort og praktiske egenskaper på en måte som er perfekt for familie og fritid, sier Dokken.