Debatten, Debatt | De lave prisene på bensin og diesel har provosert meg

Kommentar

Dette er en kommentar, skrevet av en redaksjonell medarbeider. Kommentaren gir uttrykk for skribentens holdninger.

Folk raser. Bensin og diesel er dyrere igjen. Meldingene i den offentlige debatten hagler: Dette er ran. Dette er usosialt. Dette er distriktsfiendtlig. Regjeringen må gjøre noe nå!

Ja. Det bør den. Men «noe» er ikke å kutte CO₂-avgiften igjen.

Det har faktisk provosert meg å se så lave priser på bensin og diesel som vi har hatt etter at regjeringen fjernet en rekke drivstoffavgifter.

Det er selvsagt enkelt å si når du bor i by og endelig har kjøpt elbil, som lades med delvis statsstøttet strøm.

Men lave priser på bensin og diesel er ikke forsvarlig i lengden. Co2 utslippene har en enorm kostnad. 

En kostnad som allerede er lett synlig i nyhetsbildet. En bre kollapser i Nepal. Sør-Europa rammes av stadig nye skogbranner. Også her hjemme tiner permafrosten og høytliggende fjellsider blir mer ustabile. Mer intenst regn øker faren for flom og skred. 

Vi betaler forsikring på huset og bilen i tilfellet uhellet skjer. Slik burde vi også tenke om klima. 

Vi vet verden blir varmere. CO₂-avgiften er ikke bare en ekstra kostnad. Den skal få oss til å endre vanene våre før regningen for klimaendringene blir enda større.

Problemet er at avgiftsøkningen rammer hardest der avhengigheten er størst. Det er ikke rettferdig at folk i distriktene skal bære den største børen for den grønne omstillingen.

I distriktene er avstandene lengre, og både landbruket og anleggsbransjen er helt avhengige av drivstoff.

Det er urimelig å be en distriktsfamilie om å «kjøre mindre» når bussen ikke går, jobben er fem mil unna og ny elbil er uoppnåelig. Bonden kan ikke bytte ut traktorparken over natten, og anleggsbransjen kan ikke stoppe maskinene.

Anleggsbransjen trenger flere lønnsomme oppdrag igangsatt av staten. Jordbruksoppgjøret kan i enda større grad brukes for å både kompensere og motivere til omlegging. Og regjeringen kan øke reisefradraget for dem som kjører lange avstander. Nå som regjeringen dessverre skal fase ut hele momsfritaket på elbiler igjen, burde de bidra til at det blir tryggere og rimeligere å kjøpe brukt elbil. 

Lavere bensin- og dieselprisen er bare kortsiktig brannslukning. Det vi trenger er enda flere tiltak som gjør det lettere for folk og næringsliv å velge bort bensin og diesel.