Saken oppsummert
-
Polestar 5 er kommet til Norge som merkets nye toppmodell.
-
De første kundebilene skal leveres i høst.
-
Bilen får høy pris, mye effekt og er ingen volummodell.
-
Den byr på lang rekkevidde, rask lading og sportslige kjøreegenskaper.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Polestar har virkelig tatt seg tid med sin nye toppmodell, 5. Den startet som konseptbilen Precept tilbake i 2020. I fjor høst var det norgespremiere med et førproduksjons-eksemplar, på Oslo Motor Show. Og har den første bilen kommet til Polestars forhandler på Ryen i Oslo.
Etter planen skal de øvrige forhandlerne få biler utover i september. Så er det klart for utlevering av de første bilene til kunder i september/oktober.
Og her snakker vi virkelig toppmodell. 5 starter på 1.309.000 kroner. Det gjelder Launch Edition av utgaven som heter Dual Motor og som har 784 hestekrefter.
SPORTY: Designet understreker virkelig at dette skal være en sporty bil.
Foto: Broom
Utstillingsvindu
Hvis du synes det høres litt snaut ut, kan du gå for Performance med 884 hestekrefter. Startpris: 1.578.000 kroner. Også det er Launch Edition.
Som du skjønner: Noen volummodell blir dette ikke. Men Polestar skal ha solgt en håndfull biler, allerede før den kom til Norge.
For Polestar er 5 også et utstillingsvindu for alt de har lært i sin ganske korte historie som bilprodusent. De legger ikke skjul på at Porsche har vært en målestokk når det gjelder kjøreegenskaper. Da legger du jo også lista ganske så høyt …
Polestar sjekket responsen – og satte i gang
INTERIØR: Innvendig kjenner vi igjen mye fra Polestars øvrige modeller.
Foto: Broom
Solid salgsøkning
Da har vi i Broom også fått erfare. Vi testet 5 for første gang på ettersommeren i fjor og kan skrive under på at dette er en av de mest sporty og kjøreglede elbilene på markedet. Her har Polestar gjort en solid jobb.
I Norge legger den seg klart på toppen av modellutvalget. Etter å lenge bare ha solgt én bil her til lands (kombien 2), kom SUV-ene 3 og 4 på markedet nesten samtidig. Nå har nye 4 SUV akkurat blitt vist for første gang i Norge, den er ventet å bli den nye storselgeren fra merket allerede fra i høst.
Ingen fikk kjøpe den billigere enn oss nordmenn
VIKTIGE: Polestar har akkurat vist SUV-utgaven av sin 4. Samtidig kommer 5, dermed utvides modellutvalget betydelig.
Foto: Broom
Inntil 670 kilometer rekkevidde
Litt om selve bilen til slutt: 5 ser ut som en kombi, men er en sedan. Plassen i kupéen er svært god, men bagasjerommet er faktisk ikke på mer enn 365 liter. Her har design fått trumfe det praktiske.
Batteripakken er på 112 kWt og sikrer rekkevidde på 670 kilometer for Dual Motor, 565 i Performance-utgaven. Ladingen står i forhold til resten av bilen: Inntil 350 kW.
LES MER: Her er alt du bør vite om Polestar 5
Akkurat offisiell: Denne blir viktig for Polestar i Norge
Viktig nyhet – rører ikke prisen