Både losen og kapteinen på det norske skipet Misje Verde er dømt etter båtulykken utenfor Tjörn der en mor og hennes datter mistet livet.

Politiet i Sverige tok beslag i det norske skipet Misje Verde etter ulykken.Politiet i Sverige tok beslag i det norske skipet Misje Verde etter ulykken. Foto: Björn Larsson Rosvall / TT / NTB

  • bt-linkKopier lenke
  • bt-linkKopier lenke

Publisert: Publisert:

I dag 11:03

Begge er dømt for alle forhold, som inkluderer forvoldelse av død og kroppsskade, og uaktsomhet i sjøfart, skriver det svenske mediehuset SVT. Begge nekter straffskyld.

Begge er ilagt betingede dommer, skriver nyhetsbyrået TT.

Kapteinen er russisk og losen svensk.

Ble overkjørt

28. juli sto de på broen da det norske lasteskipet Misje Verde rente i senk en fritidsbåt. Aktor har beskrevet at snekken på 7–8 meter ble nærmest overkjørt av lasteskipet.

I båten var et svensk par i 40-årene og deres to barn. Far og sønn klarte å ta seg ut av båten og ble reddet av båtfolk i nærheten. Mor og datter mistet livet.

Faren fortalte i retten at han ikke hørte lasteskipet før det var rett bak dem.

– Da ser jeg bare bulben. Den er bare noen meter bak oss. Jeg girer alt jeg kan til styrbord, men kjenner at vi suges inn under den.

Les også

Forteller om døds­ulykke med bergens­skip. – Jeg roper, men får ikke svar.

Skylder på hverandre

Kapteinen og losen mente i retten at den andre hadde skyld i ulykken. Den svenske havarikommisjonen har slått fast at småbåten var synlig på skipets radar. Ulykken skjedde i dårlig vær om kvelden.

Aktor argumenterte for at fritidsbåten burde ha blitt oppdaget i forkant og trakk frem nettopp havarikommisjonens opplysninger om at båten var synlig på skipets radar.

– Det har ikke vært tydelig hvem som skulle holde utkikk, og for det har skipsføreren det overordnede ansvaret. I denne saken har losen tatt på seg et større ansvar for fartøyets oppførsel enn det som nødvendigvis følger av losoppdraget, uttaler hoveddommer Anne Rapp i en pressemelding.

Forsvaret argumenterte på sin side med at skipet hadde en for stor slagside på ulykkestidspunktet, noe som påvirket sikten fra broen.

Publisert:

Publisert: 30. september 2026 11:03

Oppdatert: 30. september 2026 12:13