Den svenske arbeideren som omkom på Mongstad onsdag, var på sin første arbeidstur til oljeraffineriet, ifølge arbeidsgiveren.
- En svensk mann i 20-årene døde på første tur til Mongstad etter klemulykke under kranløft; ifølge VGs opplysninger ble han klemt av en tung varmeveksler.
- Politiet og Havindustritilsynet gransker. Under revisjonsstans har Equinor stanset «ikke-kritisk arbeid». Dette er første dødsulykke på plattform eller raffineri i Norge siden 2017.
Vis mer
Politiet og tilsynsmyndighetene undersøker nå hva som gikk galt da en svenske i 20-årene mistet livet på Equinors anlegg på Mongstad i Nordhordland.
Svensken jobbet som flaggmann, som vil si at han hjalp en kranfører med å speide og dirigere, for ekstra sikkerhet.
– Han hadde jobbet mindre enn et halvt år for oss og var på sin første tur til Mongstad, men hadde jobbet flere andre steder i Norge før det, sier administrerende direktør Johan Silfversparre i Nidab Produktion, som hadde leid ut arbeideren til det norske kranselskapet Crane Norway.
Silfversparre sier han jobber med å ivareta familien til den omkomne i Sverige.
– De er i sorg og sjokk.
Dette er Mongstad
Mongstad er det eneste oljeraffineriet i Norge og drives av Equinor.
Anlegget ligger i Nordhordland, cirka 50 kilometer nord for Bergen.
Vis mer
Ifølge VGs opplysninger gikk det galt under et kranløft av en flere tonn tung varmevekslervarmevekslerEn mekanisk innretning som overfører varme, gjerne for å kjøle ned noe. Kjøleskap eller radiatoren i en bil bruker f.eks. en varmeveksler. I industrien brukes det enormt store varmevekslere, blant annet til å kjøle ned gass., som skal ha klemt arbeideren.
En luftambulanse kom raskt til Mongstad, men tok ikke mannen med seg, da det ble klart at livet ikke sto til å redde. Arbeideren ble erklært død på stedet.
Equinor og myndighetene har ikke ønsket å oppgi detaljer utover at det var snakk om en klemulykke under en løfteoperasjon.
Politiet etterforsker dødsfallet og Havindustritilsynet skal granske hva som gikk galt.
Politiadvokat Sigrid Sulland sier at politiet er i gang med å gjøre avhør, og at det er gjort undersøkelser på ulykkesstedet.
– En person har fått mistenktstatus. Dette skjedde i forbindelse med at han ble avhørt, sier Sulland.
Hun understreker at politiet på ingen måte har konkludert på hvorvidt de mener den mistenkte har gjort noe galt, og sier de ennå er tidlig i etterforskningen.
For tiden foregår det et enormt vedlikeholdsarbeid på Mongstad, kalt revisjonsstans, som betyr at det er langt flere i arbeid der enn vanlig.
Det er økt risiko for ulykker under slike stanser, har Equinor tidligere opplyst til VG.
Det handler både om at det er ekstra mange i arbeid, og at arbeidet ikke er rutinepreget.
Det er rundt 3.000 ansatte i arbeid under revisjonsstansen, mot cirka 1.000 normalt, opplyser Equinor. Etter ulykken har de stanset alt «ikke-kritisk arbeid», opplyser talsperson Ellen Maria Skjelsbæk.
– Disse type stanser planlegges år i forveien, nettopp fordi vi ønsker at de skal gjennomføres så sikkert og effektiv som mulig, sier Skjelsbæk.
Dødsulykker er svært sjeldne i oljebransjen.
I fjor omkom en kvinne under en helikopterøvelse. Men ulykken på Mongstad er den første dødsulykken på plattform eller raffineri i Norge siden 20172017I 2017 røk en stropp under løftingen av en pumpe på oljeriggen Maersk Interceptor og traff to personer, hvorav én omkom. , ifølge HavindustritilsynetHavindustritilsynetTilsvarer Arbeidstilsynet i olje- og gassbransjen. Har ansvar for å kontrollere at arbeid går riktig og trygt for seg..
«Sterkt preget»
Konsernsjef i Equinor, Anders Opedal, sa onsdag at han var «sterkt preget av denne tragiske ulykken», og uttrykte medfølelse med familie og kollegaer.
Daglig leder Olav Moi Håland i kranselskapet Crane Norway Vest AS var også preget da VG snakket med ham torsdag morgen.
Daglig leder i Crane Norway Vest AS
– Jeg er på Mongstad nå for å ta vare på de ansatte som har fått dette tett på seg. Noe annet klarer jeg ikke å mobilisere hjernen til å gjøre, sa Haaland.
Crane Norway har omkring 80 arbeidere på Mongstad.