Denne uka kom beskjeden fra regjeringa: Fra og med 1. januar 2026 vil det ikke lenger være tillatt med russebusser med sidestilte seter og ståplasser.

– Norske veier skal være trygge å ferdes på – også for russen, skreiv samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) i pressemeldinga.

Reagerer på endringen

I Spjelkavika sitter en guttegjeng som har skrevet kontrakt med et svensk selskap om leie av russebuss – med sidestilte seter.

De reagerer på nyheten.

– Vi skjønte at det kunne komme, og da vi inngikk kontrakten med selskapet var vi tydelige på at om disse reglene skulle komme, skulle selskapet bygge om fra sidestilt til gruppestilt uten ekstra kostnader for oss.

Det sier Sigurd Waagan.

– Vi har hatt dialog med busselskapet, men vi vet ikke hva som skjer videre.

Dette er de nye reglene som trer i kraft 1. januar 2026 Vis mer ↓

Bruk av sidevendte seter og ståplasser under kjøring med buss er ikke tillatt.

Unntak for bruk av slike plasser i nyere busser (førstegangsregistrert 16. november 2016 eller senere) som er EU-typegodkjent eller enkeltgodkjent etter angitte tekniske sikkerhetskrav (FN-regulativ) i følgende tilfeller:

  • Persontransport med buss i rute

  • Buss for tog

  • Annen løyvepliktig transport til og fra større arrangement åpent for allmennheten, når transporten skjer i regi av fylkeskommunalt administrasjonsselskap eller arrangør

  • Når en virksomhet transporterer egne tilsatte til og fra arbeidsplassen eller hoteller o.l. transporterer egne gjester

  • I buss klasse III (Konferansebuss med salong) på vilkår av at sjåføren har yrkessjåførkompetanse.

I tillegg er bruk av sidevendte seter og ståplasser tillatt under kjøring med følgende typer buss:

  • Veteranbuss/bevaringsverdig kjøretøy i hastigheter inntil 50 km/t når kjøringen skjer som en del av motorhistoriske samlinger og lignende arrangement

  • Buss godkjent som utrykning

Kilde: Regjeringen.no

Det var i mars 2024 at Statens vegvesen fikk i oppdrag å se på reglene for russebusser.

Myndighetene hadde da sett seg lei av russebusser i varierende tilstand, noe som ble bekreftet av kontroller gjennomført under årets russefeiring: Av 39 kontrollerte russebusser og biler, fikk 23 bruksforbud. 10 ble anmeldt til politiet.

– Det har vært snakk om det stund, men vi føler ikke at de har vært tydelige nok på at det ville komme et forbud. Det er dårlig gjort å innføre dette fem måneder før russetida, og det kunne ha blitt gjort slik at årskull som allerede har signert ikke blir ramma, sier Andreas Sydsæther.

De er med andre ord ikke særlig imponert over regjeringas arbeid.

– Det føles som at de har noe mot russen, sier Tobias Aarsund.


Guttene håper at regjeringa venter med å innføre de nye reglene.
Foto: Nils Harald ÅnstadHar brukt nesten to millioner

Nå håper gjengen at det i det minste vil komme en utsettelse av forbudet, selv om de mener det aller beste hadde vært at det ikke ble forbudt med sidestilte seter.

For bak prosjektet, som foreløpig kalles «Vikabussen», står nemlig 32 gutter. Opprinnelig var det god plass på bussen, men et resultat av de nye reglene er at det mest sannsynlig ikke vil bli plass til alle på en gang – en nedslående beskjed å få etter at de har investert nesten to millioner kroner i bussen.

Det vil heller ikke bli plass til å ta med seg russ som ikke har egen buss, noe de føler vil negativt påvirke inkluderinga i russetida.

– Forstår dere hvorfor enkelte mener det går litt over stokk og stein med pengebruken?

– Russetida er en gang i livet. Jeg tenker vi skal gjøre så mye ut av den som mulig, sier Aarsund.

– Det er veldig mye penger. Skal jeg være helt ærlig, så er det fjasete. Men vi har spart lenge, sier Sydsæther.

– Alle jobber ved siden av, og har jobba ekstremt mye nå i sommer.

Nå gjenstår det bare å se om noen vil lytte til russens bønn. Uansett så tror de russetida blir kjekk.

– Vi har et kjempebra samhold i gjengen, og vi har blitt gode venner. Så det blir gøy å se tilbake på dette, sier Waagan.