Tesla Full Self Drive

Forsøket ble ikke billig.

Skjermbilde: Bearded Tesla Guy / Youtube.

(Elbil24): Selvkjørende elbiler er fremtiden, vil mange hevde. De ulike produsentene jobber hardt for å være lengst fremme i løypa og på sikt stå klare med biler som kan kjøre helt av seg selv.

Allerede i 2024 var førerløse taxier en del av trafikkbildet i Los Angeles og flere andre byer i USA:

Blant aktørene som snakker høyest om selvkjørende teknologi finner vi Tesla, som i en årrekke har latt kundene betale for en fremtidig, fullstendig selvkjøringsløsning som ennå ikke er realisert.

Tesla har imidlertid ulike nivåer av sin FSD (Full Self Drive), og nylig la to kjente profiler fra Tesla-miljøet ut på en kjøretur for å teste FSD, et forsøk som på ingen måte gikk etter planen.

Hindring i veien

Justin Demaree og Josh West la i vei fra San Diego i California i en Tesla Model Y med kurs mot Jacksonville i Florida – en strekning på nærmere 380 mil.

Målet med turen var å krysse USA ved å la bilen kjøre av seg selv hele veien.

Den planen fikk seg en skramme i lakken allerede noen mil inn i kjøreturen. Som du kan se av bildet øverst i artikkelen møter testbilen plutselig på en hindring i veien, en hindring som viser seg å være en stor metallbit.

Duoen i bilen oppdager gjenstanden på avstand, men i stedet for å ta kontroll over rattet, velger sjåføren å sette sin lit til at bilen har kontroll på situasjonen.

Det viser det seg at bilen ikke har – og sekunder senere kjører de på den store metallgjenstanden. Her kan du se video av hendelsen:

Ødela batteripakken

Gjenstanden treffer bilens underside og sammenstøtet er såpass kraftig at bilen virker å lette på det ene hjulet. Bilen ga imidlertid ingen varseltegn rett i etterkant, og duoen valgte å fortsette kjøreturen.

Etter hvert dukket det imidlertid feilkoder knyttet til fremdriften og BMS (Battery Management System), og det skulle vise seg vanskelig å starte hurtiglading av bilen ved ladestasjonene. Systemet advarte om ubalanse i battericellene.

Etter noen vellykkede forsøk på å nødlade bilen hadde duoen nok strøm til å komme seg til et Tesla-senter i Tucson i Arizona. Her viste det seg at skadene var langt mer alvorlig enn først antatt.

Dyr lærdom

Bilens batteripakke hadde tatt skade av sammenstøtet. Det var riktignok ingen hull eller punkteringer i batteripakken, men komponenter inne i batteripakken hadde blitt forskjøvet, noe som forårsaket en ubalanse i cellene.

Konklusjonen ble at hele batteripakken måtte byttes ut, i tillegg til andre materielle skader. Reparasjonskostnaden ble estimert til 22.000 dollar – eller om lag 220.000 kroner. Batteripakken er som kjent blant de dyreste komponentene i en elbil.

Forsøket på å krysse USA med en selvkjørende bil ble mislykket i denne omgang – og gir naturligvis vann på mølla for dem som er kritiske til at vi i fremtiden skal fraktes i biler uten fører.