Teknologi som maktmiddel
Tesla har bygget sin selvkjørende teknologi på videobasert KI, i motsetning til konkurrenter som bruker Lidar. Det er en laserbasert teknologi som måler avstanden til ulike hindringer og som lager tredimensjonale kart av omgivelsene. Dette gir Tesla en kostnadsfordel og mulighet til å skalere raskt. Det som kan bli et problem er at teknologien utfordrer nasjonale sikkerhetsinteresser.
– Det å ha biler som filmer alt 180 grader rundt i samfunnet kontinuerlig er en risiko. Du vil i alle fall ikke at en fiendtlig aktør får lov til å gjøre det, sier Iversen.
I Kina må Tesla tilpasse seg strenge regler for datalagring og programvare. Samtidig er det lite sannsynlig at kinesiske biler med avansert kamerateknologi vil få innpass i USA. Dette skaper et teknologisk skille, der nasjonale grenser også blir digitale grenser.
Tesla har likevel klart seg godt i Kina, til tross for begrensninger. Ifølge Iversen skårer Tesla høyest på flere tester i landet, selv med en «rar variant» av programvaren.