Overgang til elbil

Ja, det har noe å si om du er kvinne eller mann, ifølge forsker. Også alder og utdanning påvirker valget av bil.

Elbilene dominerer nybilsalget i Norge fullstendig, men ikke alle har tillit til at elbiler er riktig valg. Foto: Steinar André Danielsen.

(Elbil24): I dag utgjør elbiler 94 prosent av nybilsalget og 30 prosent av personbilbestanden i Norge, men skepsisen til elbiler lever fortsatt blant en del nordmenn.

Ifølge forsker Live Tørstad Bøyum finnes det klare fellestrekk blant skeptikerne. Kvinner, eldre og personer med lavere utdanning er blant de gruppene som er mest skeptiske til elbiler, ifølge en ny studie.

– Jeg finner blant annet at kvinner er mer skeptiske til å kjøpe elbil enn menn, sier Bøyum i en pressemelding fra OsloMet.

Bøyum mener dette kan knyttes til forskjeller i risikovillighet.

– Menn er ofte mer opptatt av ny teknologi og tar større risiko, mens kvinner vektlegger praktiske hensyn som rekkevidde og tilgang til lading, sier hun.

Alder og utdanning

Alder spiller også en rolle i holdningene til elbiler. Skepsisen øker blant personer over 45 år, forklarer Bøyum.

– Dette kan skyldes bilvaner fra tidligere, samt at yngre generasjoner er mer opptatt av klima, sier hun.

Videre er personer med høyere utdanning både mer positive til elbiler og har langt større sannsynlighet for å eie en.

– Dette kan skyldes større miljøbevissthet og større villighet til å ta i bruk ny teknologi blant høyt utdannede, sier Bøyum.

I tillegg er det flere høyt utdannede som bor i byer, hvor det ofte er flere fordeler med å eie elbil, som tilgang til kollektivfelt og bedre lademuligheter.

– Faktisk øker sannsynligheten for at man kjører elbil med 85 prosent dersom personen har høyere utdanning, sier Bøyum.

Inntekt

Høyere inntekt øker sannsynligheten for å eie elbil, men inntekt er ikke nødvendigvis avgjørende for holdningene til elbilkjøp.

– I Norge har avgiftspolitikk og insentiver gjort elbiler økonomisk attraktive for både lav- og mellominntektsgrupper, sier Bøyum.

Hun påpeker imidlertid at selv husholdninger med høy inntekt kan være skeptiske dersom de opplever elbiler som upraktiske, for eksempel med tanke på rekkevidde eller usikkerhet rundt batteriets levetid.

– For mange handler skepsisen om at elbilen oppleves som dyr i forhold til nytte, selv om de økonomisk sett kunne kjøpt en, forklarer hun.

Nye elbiler

Høyinntektsgrupper ender ofte opp med å kjøpe nye elbiler, da de har råd til de nyeste modellene med lengre rekkevidde og bedre utstyr.

– Selv om elbiler er rimeligere i drift, har de fortsatt høyere innkjøpspris enn mange fossilbiler. Dette gjør at de som har økonomisk handlingsrom lettere velger de nyeste modellene, sier Bøyum.

Slik er studien

I den nevnte studien har forsker undersøkt om holdninger til elbil kan forklare om man tilhører en av følgende grupper:

  • De som er elbilbrukere
  • De som ønsker å kjøpe elbil
  • De som ikke ønsker å kjøpe elbil

I studien kontrollerer Bøyum også for sosiodemografiske variabler, og studien kan gi innsikt i hvorfor økonomiske insentiver alene ikke gjør at alle kjøper elbiler. Studien oppsummerer følgende grunner til at noen fremdeles er skeptiske til elbiler:

  • Miljøpåvirkning: Flere er usikre på hvor miljøvennlige elbiler egentlig er. Selv om de gir utslippsreduksjoner under bruk, er det utfordringer knyttet til litiumutvinning, batteriresirkulering og ressursbruk.
  • Teknologi: Enkelte opplever at rekkevidden, kjøreegenskapene og tilgjengeligheten av elbilmodeller ikke passer deres behov.
  • Pris: Skeptikerne mener ofte at bilene som lever opp til deres forventninger er for dyre. Mange ønsker ikke å kjøpe brukt elbil på grunn av rask teknologiutvikling, som kan gjøre eldre modeller utdaterte.