Bil

Etter flere alvorlige ulykker der redningsmannskaper ikke har klart å åpne dørene, kreves det nå umiddelbar handling.

KREVER NYE GREP: – Mennesker dør fordi de ikke kommer seg ut av bilene sine når hvert sekund teller, sier sjefen for European Transport Safety Counsil, Antonio Avenoso. Foto: Tesla

Kort fortalt

Elektriske dørhåndtak på biler, inkludert Tesla Model Y, har vist seg problematiske i ulykker.

I USA og Tyskland har det vært flere tilfeller hvor passasjerer ikke klarte å komme seg ut etter krasj.

NHTSA har startet etterforskning av 174 000 Tesla-biler, og EU-myndigheter krever umiddelbar handling.

Tesla vurderer endringer, men bileiere rådes til å kjenne til manuelle døråpnere.

Sammendraget er laget av ChatGPT og godkjent av DinSide.

Vis mer
Vis mindre

Elektriske, innfelte dørhåndtak er blitt populære på flere biler. 

Norges klart mest solgte bil, Tesla Model Y, med snart 100 000 biler på
veien, er en av bilene som har dette. Men også flere andre bilprodusenter har
slike på noen av sine modeller.

Flere norske bileiere har klagd på at dørene kan være
vanskelige å få opp på vinterstid, med snø og is som legger seg på håndtakene.

Et
betydelig mer alvorlig problem er at dørene på noen av disse bilene kan være vanskelige
å åpne etter en krasj.

I USA har Bloomberg laget en rapport som avdekker 140
tilfeller der passasjerer i Tesla-biler er blitt sperret inne og ikke har klart å
komme seg ut ved egen hjelp etter en ulykke.

Dette kan skje om du ikke bruker beltet i bilen riktig, forklarer Bård Morten Johansen i Trygg trafikk. Video: Anabelle Bruun / Dagbladet. Reporter: Marte Nyløkken Helseth / Dagbladet.

Fikk ikke opp dørene

Max Walsh, en brannmann fra delstaten Virginia i USA på frivakt, ble vitne til
en ulykke der en Tesla hadde begynt å brenne. 

Han klarte ikke å åpne dørene fra
utsida og fant heller ikke nødåpneren på innsida etter å ha knust vinduet:

– Hadde jeg klart å få opp dørene, kunne jeg berget
ut både sjåføren og kona før brannvesenet kom til ulykkesstedet, forteller han
til Bloomberg.

Den amerikanske trafikkmyndigheten National Highway Traffic
Safety Administration (NHTSA) bestemte 15. september for å åpne en
etterforskning av døråpnerne til 174 000 Tesla-biler.

NYE REGLER: EuroNcap jobber nå med å få på plass nye regler som skal avsløre om det er problemer med å få låst opp dørene etter en kollisjon. Foto: EuroNcap

I Tyskland har problemet med elektriske døråpnere blitt aktualisert etter at en far og to barn omkom
i en tragisk ulykke i en Tesla i september. Etter en krasj begynte
bilen å brenne. 

Heller ikke her klarte redningsmannskapene å få opp dørene.
Ulykken har fått tyske myndigheter til å slå alarm.

Strømmen kuttes

I Nederland mener myndighetene at problemer med å åpne
dørene er skyld i flere dødsfall i biler som har kjørt ut i vann.

Problemet med disse elektriske dørene, er at håndtakene ikke
lar seg felle ut og låsene ikke fungerer etter at strømmen i bilen kuttes i ulykken. 

I tillegg
er de manuelle åpnerne til dørene vanskelig å finne. I Tesla Model Y er den
plassert under håndtaket på innsida av døra.

Nå krever sjefen for European Transport Safety Counsil,
Antonio Avenoso, umiddelbar handling fra EU-myndighetene. 

Rådet til eierne

Avenoso påpeker at dette ikke bare er et Tesla-problem, siden flere bilmerker har slike elektrisk aktiverte døråpnere.

– Dette er ikke et teoretisk problem – mennesker
dør fordi de ikke kommer seg ut av bilene sine når hvert sekund teller. Noe må
skje umiddelbart, mener han.

– Vi kan ikke vente i flere år på utredninger mens tusenvis av biler med dette systemet er ute på veiene. De bør tilbakekalles og utbedres,
samtidig som sikkerhetsreglene må bli
oppdatert, krever Avenoso.

Rådet til bileierne er å sørge for at alle i bilen – inkludert
barn i baksetet – er kjent med hvor den manuelle døråpneren sitter.

Tesla Norge har ikke ønsket å kommentere saken om problemer
med dørhåndtakene.

Kort tid etter at NHTSA bestemte seg for å starte
etterforskning rundt dette, sa Teslas designsjef Franz Von Holzhausen til
Bloomberg at de vil se på om det er mulig å endre døråpnerne for å bedre
sikkerheten.