Civita har nylig publisert en rapport som foreslår å legge ned Mosjøen lufthavn når den nye flyplassen på Mo i Rana åpner. Dette er et forslag som ikke bare er dårlig samfunnsøkonomi, men også en trussel mot beredskap, bolyst og mobilitet i regionen.
Da det ble besluttet å legge ned akuttmottaket ved sykehuset i Mosjøen, var ett av de viktigste premissene at Mosjøen lufthavn skulle opprettholdes. Dette for å sikre rask transport med ambulansefly til større sykehus i Tromsø, Trondheim eller annet sykehis med stor kapasitet og kompetanse. En nedleggelse vil svekke denne beredskapen dramatisk og vil kunne medføre flere dødsfall pga at pasienter ikke raskt nok får medisinsk hjelp
Den nye flyplassen på Mo i Rana er planlagt som en kommersiell flyplass uten FOT-ruter. Det betyr at det mest sannsynlig kun vil være et par avganger til og fra Oslo, basert på et trafikkgrunnlag på 200.000 passasjerer – en dobling fra dagens nivå. Det vil neppe være kommersielt grunnlag for ruter til Bodø eller Trondheim.
Pr I dag er det ingen flyselskap som har publisert planer for eventuelle kommersielle flyruter til og fra denne flyplassen
For reisende fra Mosjøen til Bodø eller Trondheim vil en hypotetisk reise innebære minst to timers kjøring til Mo, morgenfly til Oslo, bytte der, og ankomst langt ut på dagen. Dette er ikke bare upraktisk – det er uakseptabelt.
I tillegg vil både reisekostnader og reisetid øke dramatisk for innbyggere i nedslagsfeltet til Mosjøen lufthavn. Dette vil mest sannsynlig føre til at flere velger bil eller tog til Bodø og Trondheim, fremfor dagens raske, rimelige og effektive flyreiser på samme strekninger. Det vil svekke tilgjengeligheten, redusere konkurransekraften og gjøre regionen mindre attraktiv for både bosetting og næringsliv.
Forslaget fra Civita er dårlig samfunnsøkonomi, svekker beredskapen og reduserer bolysten i regionen. Vi inviterer derfor Civita til Mosjøen for en realitetssjekk – sammen med industri, politisk ledelse/opposisjon og lokalbefolkning.