(Nettavisen) En av to nordmenn mener elbilfordelene ikke bør fjernes, mens en av tre vil fjerne fordelene.
Det viser en fersk meningsmåling fra Nettavisen på bestilling fra Infact.
53,2 prosent i landet svarte nei, mens 31,4 prosent svarte ja. Resten visste ikke hva de tenkte.
– Jeg tenker at det er positivt at såpass mange støtter elbilfordelene. Nordmenn støtter opp mot elbiler, konstaterer Christina Bu i Norsk elbilforening til Nettavisen.
Generalsekretær i Norsk elbilforening, Christina Bu, synes det er fint at støtten til elbiler fortsatt er høy, men forteller at Norge er langt fra i mål i elbilomstillingen.
Foto: Norsk Elbilforening
– Overraskende
Flere eldre folk enn yngre mener fordelene bør fjernes.
– Det er overraskende at det er flest blant de middelaldrende og eldre som vil fjerne elbilfordelene. Grunnen er at det er disse aldersgruppene som kjøper nye biler og dermed drar mest nytte av fordelene på avgifter og moms, sier rådgiver Nils Sødal i Naf til Nettavisen.
Han peker på flere mulige årsaker.
– Kanskje mange i disse aldersgruppene allerede har kjøpt seg elbil og dermed nærmest drar stigen opp etter seg. Kanskje noen tenker egen vinning ved at dyrere nye biler gir bedre bruktverdi på elbilen de allerede eier. Og det er mulig at det fortsatt henger igjen en elbilskepsis i disse aldersgruppene, sier Sødal.
Tallene er oppgitt i prosent.
– For tidlig å kutte i momsgrensen
Naf tror ikke det skjer noen drastiske endringer i forbindelse med statsbudsjettet for neste år, men viser til at momsgrensen kan bli justert. Både elbilforeningen og Naf påpeker at det mest sannsynlige utfallet er at momsgrensen blir senket fra 500.000 til 400.000 kroner.
– Vi håper det ikke skjer, vi mener det er for tidlig. Vi har muligheten til å beholde momsgrensen på nåværende nivå ut 2026, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i Naf, til Nettavisen.
Advarer politikerne
Også Elbilforeningen mener en slik endring burde vært varslet om på forhånd.
– Det må skje gradvis og forsiktig. Det er ikke klokt å varsle nå og sette det opp i januar, sier Bue og viser til at mange forbrukere da vil stå i en krevende situasjon. Bilen de allerede har kjøpt kan bli vesentlig dyrere hvis leverandøren ikke får levert før nyåret.
Advarer: Elbilforeningen advarer Jens Stoltenberg og regjeringen om å stramme inn elbilfordelene.
Foto: Terje Pedersen (NTB)
Flere elbilfordeler er alt fjernet.
– Jeg vil advare politikerne mot å tro vi er i mål. Nybilsalget av elbil er høyt på 98 prosent, men det er nybilsalget. Syv av ti biler på veien er fortsatt diesel- og bensinbiler. Bilkjøpere trenger fortsatt et insentiv. Vi er langt fra i mål, avslutter Bu.