FIRESTJERNERS: Mitsubishi ASX, da den ble testet i Europa.
Foto: EURO NCAP

Fire? Fem? Ett fett:

En Mitsubishi-modell mangler den siste stjernen i sikkerhets­testene. Det plager ikke produsenten nevneverdig.

Euro NCAPs test av Mitsubishi ASX var klar i fjor, men den har nylig blitt aktualisert på grunn av en nært forestående lansering av bilen i Australia. 

Euro NCAP

  • Et europeisk kontrollorgan for trafikksikkerhet, basert i Brussel.
  • Startet med uavhengige kollisjonstester i 1997.
  • Oppdaterer jevnlig sikkerhetskrav og testprotokoll.
  • Har vært en sterk motivator bak utbredelsen av beskyttende tiltak og sikkerhetssystemer på nye biler.
  • NCAP står for «New Car Assessment Program» – et program for vurdering av nye biler, introdusert av National Highway Traffic Safety Administration i USA i 1979. Det finnes regionale varianter som Latin NCAP (Sør- og Mellom-Amerika), ANCAP (Australia og New Zealand) og C-NCAP (Kina), disse bruker ikke nøyaktig samme kriterier.

En antakelse om at områdets testinstitutt ANCAP (se faktaboks) havner på samme resultat, kommenterer nemlig Mitsubishis Tim Clarke slik: 

– Det er ikke så viktig for privatkjøpere.

Krever funksjoner

Som sitt europeiske søsken krever ANCAP mer enn at passasjerene takler en eventuell kollisjon, hvis en bil skal få fem stjerner.

● For eksempel er det en del teknologi som må være på plass, deriblant automatisk nødbremsing og overvåkning av førerens oppmerksomhet. 

● Fra nyttår blir det også nødvendig å ha fysiske knapper for enkelte funksjoner – i hvert fall for biler som testes i Europa.

– Å ha teknologien er én ting. Men ifølge våre kundeundersøkelser er ikke de fem stjernene så viktige, sier den australske produktstrategen Clarke til Drive.

Får kritikk

Mitsubishi og kundene deres er ikke alene om å mene dette. Testregimene er blitt kritisert fra en rekke hold, deriblant av Norges representant i juryen som kårer Årets bil.

I denne saken om nettopp «Årets bil», Renault 5, sier Euro NCAPs program­direktør Aled Williams at en lavere score tyder på at noe er ofret – formodentlig for å kunne levere bilen til en lavere pris. Williams presiserer likevel at dette ikke er ensbetydende med at sikkerheten er forsømt.

Samme produsent lager utgangspunktet for Mitsubishi ASX, Renault Captur. Også denne modellen fikk fire stjerner hos Euro NCAP.

Under kan du se videoversjonen av ASX-testen: