Bil
Det er fargerikt og vakkert, men løvet kan gi dyre skader på bilens elektronikk og lakk.
SKADER FOT TITUSENER: Når løvet som faller fra trærne legger seg på bilen, vil det tette dreneringen for vannet. Foto: Rune Korsvoll
Høstløvet faller. Samtidig er det spådd store mengder regn
de neste dagene, spesielt i Sør-Norge.
Det mange ikke vet er at denne kombinasjon kan gi store skader på bilen. Dyre komponenter kan rett og slett drukne,
uten at det er lett å se fra utsida.
I motorrommet under panseret
ligger det nemlig dyr elektronikk som motorstyringsenheter, sikringsbokser, releer og kontrollenheter.
I tillegg til dette, er det også et omfattende ledningsnett med koplingsbokser som sender signaler til det aller mest i bilen.
Fuktighet der kan fort gi skader som beløper seg til flere
titalls tusen kroner.
Slår alarm
Skader for titusener
Bilekspert i Frende forsikring, Roger Ytre-Hauge, har ett godt råd:
– Ikke parker under trær som er i ferd med å felle løvet.
DETTE MÅ DU GJØRE: Åpne panseret og fjern løvet som ligger i bakkant av motorrommet. Tette dreneringer gjør at vannet ikke slipper ut og kan ødelegge de dyre elektroniske komponentene som befinner seg her. Foto: Rune Korsvoll
Han forklarer at alle biler har dreneringshull som
skal lede vann bort slik at det ikke kommer inn i motorrommet eller kupeen.
– Står bilen parkert under et tre og får mye løv på seg, vil det kunne tette dreneringene.
Vannet følger alltid den enkleste veien, forteller Ytre-Hauge.
Hvis dreneringen er tett, finner
vannet fra frontruta gjerne veien ned i motorrommet.
– Det kan både føre til
motorskader og rustskader som kan kose deg store summer, sier advarer bileksperten.
Brannfare i én million biler
Kan koste 200 000
At skadene kan bli svært dyre, bekrefter også kommunikasjonssjef i Gjensidige, Arne Voll.
– Dette er nok et større problem enn mange er klar
over, advarer han.
Hvert år har Gjensidige en god del skader som følge av løv som tetter
dreneringshullene i kassen under vindusviskerne.
– På en del biler ligger det mye
ledninger og elektronikk i nærheten som kan kortslutte og bli ødelagt når det
blir utsatt for vann og fuktighet over lengre tid, forteller Voll til DinSide.
– Slike skader kan beløpe seg til
alt fra 20 000 til 200 000 kroner, opplyser han.
Leder av SOS Veihjelp og NAF i Oslo-Området, Petter Schøyen kommer med sjokkerende statistikk på billister som enten har mistet hjulet eller har løse hjulbolter de siste ukene. Men, det finnes et avgjørende knep på hvordan man kan unngå dette. /Video: Storyblocks og Rune Korsvoll
Lakkskader og rust
At fuktighet kan føre til store skader og til
og med til brann, er nylig blitt vist i forbindelse med at BMW kaller tilbake
over én million biler med dette problemet.
Releet til starteren er ikke godt
nok beskyttet mot fuktighet.
Når fuktighet trenger inn og kommer i kontakt med elektronikken, kan
det oppstå rust, kortslutning og i verste fall brann. Å sørge for at vann ikke
kommer inn i motorrommet er derfor svært viktig.
Et annet forhold er rust.
Vann som spruter fra bilene foran,
inneholder ofte salt. Dersom tette dreneringshull gjør at dette blir liggende ovre lengre tid, kan det oppstå rust på steder som er vanskelig å
oppdage. Løv har også en tendens til å holde på fuktighet lenge, selv om resten
av bilen tørker opp.
– Trodde det var en spøk
Fiks det selv
Dersom løvet blir liggende lenge på bilen og holde på
fuktighet, kan det også gi misfarging eller varige merker på lakken.
Dette er skader du enkelt kan
unngå.
Tenk først og fremst over hvor du
parkerer. Står du under eller i nærheten av store trær, er sjansen for at løv
faller på bilen og tetter dreneringene stor.
Få vekk løv som har
lagt seg på bilen. Området i bunnen av frontruta mot panseret er det mest kritiske. Men
det finnes mer: Åpne panseret og fjern løv som ligger i bakkant av motorrommet.