Polestar 5:

Polestar 5 har norgespremiere på Oslo motor show.

Polestar 5 er selskapets nye toppmodell – en grand tourer med nesten 900 hestekrefter i Performance-utgaven. Foto: Steinar André Danielsen

(Elbil24): Polestar har lenge operert med én elbil i stallen, men for et års tid siden fikk modellen 2 selskap av storebrødrene 3 og 4.

Nå står femmeren for tur, og det blir enkelt og greit produksjonsutgaven av konseptbilen som tidligere gikk under kallenavnet Precept.

Den har vi sett utstilt ved flere anledninger, blant annet da vi deltok på Polestar Day for snart to år siden, og nå kan den beskues på norsk jord – nærmere bestemt på Oslo Motor Show, som foregår i Nova Spektrum på Lillestrøm denne helga.

Foto: Steinar André Danielsen

Flaggskipet

5 er flaggskipmodellen til Polestar – en grand tourer. Polestar 6 blir for øvrig en roadster når den kommer – produsenten har valgt å nummerere bilene sekvensielt etter hvert som de klekkes fra designkontoret, så nummerbetegnelsen har ingenting å gjøre med type bil.

Lengdemålet er på voksne 5,09 meter, akselavstanden er 3,05 meter og bilen er 1,42 meter høy.

Akselavstand på 3,05 meter gir meget god plass til beina bak. Foto: Steinar André Danielsen

Bilen, som er bygget på en helt ny 800 V-plattform i Geely-konsernet, kommer i to utgaver: Dual Motor og Dual Motor Performance, begge med firehjulstrekk. Skjønt har allerede førstnevnte 748 hestekrefter og gjør 0–100-sprinten på 3,9 sekunder. Performance betyr 884 hestekrefter og 3,2 sekunder på samme øvelse. Begge kan for øvrig trekke 1800 kilo hengervekt.

Samtidig ofrer du rekkevidde med Performance-utgaven. Den er 67 mil på grunnmodellen og 56,5 mil med den gjeveste motoriseringen. Det skyldes blant annet at sistnevnte har større hjul – 21″ felg versus 20″. Ladetiden fra 10–80 prosent er oppgitt til 22 minutter med 350 kW som makseffekt.

Foto: Steinar André Danielsen

Performance byr dessuten på fargede bremsekalipere og sikkerhetsbelter, mer avanserte dempere og lydanlegg fra Bowers & Wilkins som standard.

Pris fra 1,26 millioner

Dette er ingen billig bil, og prisen starter på 1 259 000 kroner i Norge for Dual Motor-utgaven og 1 528 000 kroner for Performance. Bilen er allerede mulig å skreddersy i Polestars konfigurator.

På Oslo Motor Show får du altså muligheten til å oppleve nye Polestar 5 i levende live.