(Nettavisen): Regjeringens forslag til elbilsjokk fra nyttår har allerede fått enorme konsekvenser ute hos bilbutikkene, med kaotiske tilstander.
Nå mener bransjen selv at innspurten kan 2025 til et av de beste årene for bilsalg i historien:
– Høstens situasjon kan på mange måter sammenlignet med situasjonen høsten for tre år tilbake: Også den gang ble det varslet en stor, negativ avgiftsnyhet som satte fart på bilsalget i årets tre siste måneder, sier Iman Winkelman, leder for næringspolitikk og analyse i Bilimportørenes landsforening (BIL).

Imam Winkelman i Bilimportørenes landsforening.
Foto: ©Kilian Munch
Det var den gangen moms for første gang ble faset inn på elbiler, og den store smellen kom på elbiler over 500.000 kroner.

Les også
Dekkverkstedene har hentet inn ekstra bemanning: – Nå er det full fres
Økning på 45 prosent
Nå forventer BIL at det i årets tre siste måneder kommer til å registreres over 60.000 nye biler. Det er 45 prosent mer enn normalen.
For året under ett tror de på 173.600 biler i Norge, som er hele 35 prosent mer enn det katastrofalt dårlige fjoråret.
– Vi ser at det er stor pågang til landets bilforhandlere av kunder som ønsker å haste-kjøpe ny elbil før merverdiavgiften øker fra neste år.
– Vår prognose viser at 2025 kan bli et av de beste bilårene de siste ti årene, kun slått av 2021 og 2022. I 2021 bidro koronapandemien til gode salgstall. I 2022 skyldes det gode bilsalget nyheten om økte avgifter på bilsalget fra 2023. Også i 2025 ser regjeringens avgiftsnyheter ut til å bidra til at bilsalget ender kraftig opp sammenlignet med et normalår der det selges og registreres like i underkant av 150 000 nye personbiler, sier Winkelman.

Les også
Etter at nyheten sprakk, begynte telefonene å ringe hos Møller bil: – Folk ser at de kan spare penger
Toyota har blitt med i kampen
Tirsdag ettermiddag kom også nyheten om at også Toyota ser ut til å være leveringsdyktig på bZ4x før nyttår:
– Norge er et prioritert marked for modellen og har stått for omtrent 25 prosent av salget så langt. Dette gir oss en unik mulighet til å få flere biler til landet. Vi har nå ledige biler med potensiell levering i 2025, men antallet er begrenset og tilgjengelige biler kommer med utvalgte fargevarianter, sa Toyota Norge-sjef Piotr Pawlak.
Enorm usikkerhet for neste år
I bransjen har det samtidig vært spekulasjoner om 2026 vil kunne bli historiens aller beste bilår. Årsaken er at det er varslet at hele momsfritaket vil forsvinne i 2027, noe som vil gjøre stort sett alle elbiler ytterligere 75.000 kroner dyrere.
Ifølge Winkelman er det foreløpig for mye usikkerhet rundt en slik analyse.
For det første vil trolig årets innspurt føre til at mange bilkjøp som var planlagt til neste år, i stedet kommer allerede i år. Det vil i seg selv skape et lavere bilsalg neste år.
Det er samtidig forventet at det i budsjettforhandlingene vil bli lagt press for å fase inn momsen over lengre tid. Utfallet av de forhandlingene vil ha mye å si.