Forbannet etter flystreiker:

Ryanair-sjefen Michael O’Leary raser mot franske flygeledere og EU: «Den forbannede himmelen tilhører ikke franskmennene.»

Kort fortalt

Ryanair-sjef Michael O’Leary kritiserer franske flygeledere og EU for å lamme europeisk luftfart.

Han mener streiker og underbemanning i Frankrike fører til store forsinkelser og kanselleringer.

O’Leary har startet en underskriftskampanje for å sikre overflyvninger under streiker.

Han krever at EU-kommisjonen griper inn for å beskytte overflyvninger og bemanne flygeledersentraler.

Vis mer
Vis mindre

Ryanair-sjef Michael O’Leary går hardt ut mot franske flygeledere, franske politikere og EU-kommisjonen – igjen.

Denne gangen går han til «krig» mot franske flygeledere og den europeiske luftfartskontrollen, Eurocontrol.

Han mener streiker og underbemanning i fransk lufttrafikktjeneste lammer Europa, mens EU-toppene Brussel «ser gjennom fingrene» på det hele.

Millioner rammes

Det er britiske The Telegraph som har intervjuet flysjefen – og fått landet noen av hans saftige kommentarer.

Bakgrunnen er at millioner av passasjerer rammes av gjentakende franske flystreiker. Og O’Leary krever nå at overflygninger får en særskilt beskyttelse under et lands streiker. 

BILLIGSELSKAPET: Med lave priser og enkle tjenester har Ryanair blitt en vinner. Foto: Odd Roar Lange

Med overflygninger mener han fly som passerer et lands luftrom, uten å lande eller å ta av.

Trøbbel for millioner

Europas største flyselskap, Ryanair, har registrert at 11 millioner av selskapets passasjerer fikk «unngåelige» forsinkelser eller kanselleringer mellom 1. januar og 22. oktober år, som følge av franske flygelederstreiker og bemanningsmangel. 

Siden 2023 har det vært 99 streikdager i fransk lufttrafikktjeneste.

Bare i løpet av to dager i sommer førte fransk flygelederstreik til at 1422 flygninger ble kansellert og 3713 flygninger forsinket, noe som rammet over én million passasjerer.

Eurocontrol anslår at omrutinger rundt Frankrike de to dagene ga 60 000 tonn ekstra CO₂-utslipp.

Rasende sjef

Og nå er Ryanair-sjefen virkelig rasende.

O’Leary hevder at konsekvensene rammer hele Europa fordi rundt 20 prosent av alle europeiske flygninger hver dag er såkalte overflygninger over Frankrike. 

Ifølge Ryanair må selskapet «vanligvis kansellere omtrent 600 fly» hver gang det er fransk flygelederstreik, og opp mot 100 000 av selskapets passasjerer kan bli berørt på én streikedag.

SAMLER: Over to millioner har signer dentte oppropet mot flystreiker og trøbbel. Skjermbilde fra Ryanair

Underskrifter

– Det er uakseptabelt, sier O’Leary, som har startet en underskriftskampanje for å pushe europakommisjonens president, Ursula von der Leyen. Aksjonen har så langt samlet inn over 2,3 millioner underskrifter for å få EU til å sikre at overflygninger blir tillatt under nasjonale streiker. Noe som er tilfelle for land som Spania, Italia og Hellas.

«Den forbannede himmelen tilhører ikke franskmennene», sier O’Leary til The Telegraph.

Michael O’Leary kritiserer franske myndigheter for å skjerme innenriksfly, mens overflygninger «i uforholdsmessig stor grad kanselleres». 

– Må gripe inn

Han mener EU-kommisjonen må gripe inn og pålegge beskyttelse av overflygninger, samtidig som flygeledersentraler bemannes fullt for første bølge av morgenavganger, inkludert ordninger med reserveflygeledere.

Og han sparer ikke på kruttet når han peker på EU-parlamentet:

– Dette er den vanvittige kommunistideen om at Europa skal ha ett stort flykontrollsystem der alle får spansk lønn og leverer fransk produktivitet.

Dette er bagrunnen

Single European Sky ble lansert av EU-kommisjonen i 2004 for å reformere Europas fragmenterte lufttrafikkstyring. 

Ifølge O’Leary er ambisjonene fortsatt ikke realisert, og flyselskapene har «gitt opp» reformsporet. 

Ryanair mener løsningen er praktiske tiltak her og nå: 

full bemanning for morgenbølgen av fly gjennom Europa, standby-ordninger for flygeledere og bindende EU-regler som beskytter overflyvninger under nasjonale streiker.

Vis mer
Vis mindre

Når han først fyrer løs, så er det med kanoner:

– Du har en gjeng ubrukelige politikere som toer sine hender. Og de er omgitt av ubrukelige byråkrater, ingen av dem ønsker å gjøre noe eller løfte sine feite rumper og reformere denne skandalen.

– La oss sette inn Royal Navy, slik det var da Storbritannia faktisk fikk ting gjort, avslutter han.