Bil
Når du hører denne romlelyden, kan det være for seint. Hjulet på bilen er i ferd med å falle av.
FARLIG: Dette skjer med mange bilister kort tid etter hjulskift: Ett hjul, gjerne foran, løsner og faller av. Det kan være livsfarlig siden du samtidig mister styringen. Skadene på bilen koster i gjennomsnitt 20 000 kroner. Foto: Rune Korsvoll
Situasjonen er den samme hvert år: I løpet av de to-tre
første ukene etter at eierne har fått vinterhjulene på bilen, må bilbergere
landet rundt ut for å hjelpe folk som har mistet ett av hjulene på bilen. I heldige
tilfeller har hjulet bare løsnet, siden sjåføren klart å stoppe i tide.
NAFs bilbergere melder om at de vanligvis rykker ut til
rundt 150 bilister med løse hjul bare i Oslo-området de to neste ukene. Redgo,
bergingsselskapet til blant annet Gjensidige, forteller at de må ut og hjelpe flere hundre bilister med løse hjul hvert år.
Ekspert advarer: – Gir dårlig veigrep
Skremmende opplevelse
En bileier vi snakket med i fjor høst, fortalte om en skremmende opplevelse da hjulet på bilen løsnet, bare noen dager etter at han hadde fått på vinterhjulene:
– Det var en skremmende opplevelse som fort kunne endt
mye verre. Bilen begynte plutselig å riste kraftig mens jeg kjørte. Jeg rakk
ikke å stoppe før det ene hjulet foran plutselig løsnet. Jeg slapp heldigvis med skrekken, men bilen
fikk en del skader, fortalte vedkommende.
Petter Schøyen, leder for SOS Veihjelp og NAF Veihjelp i Oslo-området, sier at man som regel får et forvarsel om at noe er i ferd med å skje i form av risting i rattet og en «skummel romlelyd».
– Da må du stoppe med én gang, sier han og fortsetter:
– De første ukene etter at folk har fått vinterhjulene på bilen, er det ikke uvanlig at vi må rykke ut for å hjelpe bilister med løse hjul. Noen har mistet hjulet helt, mens andre «bare» har løst hjul på grunn av at boltene ikke er trukket til skikkelig.
Mister hjulet
De opplever også at bolter er knekt som følge av at
de er trukket til for hardt gjentatte ganger. Også det kan være årsaken til at
hjul løsner.
Bilekspert i Gjensidige, Jan
Fleinsjø, forteller at dette skjer med mange bilister hvert år i forbindelse
med skifte til vinter- eller sommerhjul:
– Hvert år rykker våre bilbergere ut til
flere hundre bilister som opplever at hjulboltene løsner eller at et hjul rett
og slett faller av. Det er forhjulene som er mest utsatt. Å miste et hjul
er svært farlig, siden du samtidig mister styringen på bilen. I tillegg kan de
materielle skadene bli store. Gjennomsnittsskaden ligger på rundt 20 000
kroner, sier han.
IKKE GLEM DENNE: Etter at du har kjørt 10-20 mil med vinterhjulene, må du bruke en momentnøkkel og sjekke at boltene fortsatt er riktig tilskrudd. Hvor hardt de skal skrus til varierer mye, men normalt for en personbil er rundt 12-130 newtonmeter. Foto: Rune Korsvoll
Espertens beste råd
Petter Schøyen i NAF har et klart råd til alle bilister
akkurat nå:
– Du skal alltid bruke en momentnøkkel for å trekke til
boltene med riktig kraft når du setter på hjulene. Etter at du har kjørt noen
mil, bruker du momentnøkkelen igjen for å sjekke at hjulet sitter skikkelig, sier Schøyen.
Det gjelder når du har skiftet hjul selv eller om du har hatt bilen på et
verksted. Vi har opplevd å måtte hjelpe bilister som har mistet hjulet bare
noen hundre meter etter at de har kjørt ut av dekkverkstedet.
Kan koste deg 300 000
En momentnøkkel kjøper du for mellom 500
og 1000 kroner i en butikk som selger
bilutstyr.
Normalt
for en personbil snakker vi om at hjulboltene skal trekkes til med en kraft på rundt
120 – 130 newtonmeter (Nm).
Det gjelder for eksempel VW ID.4 og ID.3, mens
Toyota bZ4X har 140 Nm og Tesla Model Y
og 3 skal ha hele 175 Nm på
hjulmuttrene.
Siden momentet varierer såpass mye, må du sjekke dette i
instruksjonsboka til bilen din.