Den norske importøren av kinesiske Maxus, RSA, har slitt med store mengder usolgte biler, melder Bilnytt.
I fjor hadde RSA at et minusresultat på 284 millioner kroner.
Nå kutter de ut personbilene til Maxus, og satser kun på varebilene. Det betyr at utvalget vil bestå av Maxus eDeliver 5, Maxus eDeliver 7 4×4 og Maxus eTerron 9 4×4, i tillegg tilbys Maxus eDeliver 9 for store flåtekunder etter avtale, alle elektriske.
– Prisen for fossildrevne varebiler nærmer seg smertegrensen for veldig mange kjøpere, og vi tror dette vil føre til et markant skifte mot fullgode, klimavennlige elektriske alternativer, sier konsernsjef Frank Dunvold til Bilnytt.
Har du lest disse sakene fra Motor?