Rapport:

DNV-rapport slår fast at billigere batterier, raskere lading og kinesisk teknologi får fart på elbilsalget.

På snaue 10 år har antall elbiler på veien steget fra én til 50 millioner. DNVs nye rapport spår en ny firedobling i løpet av fem år.

(Elbil24): I 2016 passerte den globale elbilparken én million biler, mens det i dag er over 50 millioner elektriske kjøretøy på veiene.

Det er en utvikling Det norske Veritas (DNV) ser for seg at vil fortsette. Ifølge deres nye rapport, Energy Transition Outlook 2025, vil elbiler stå for halvparten av det globale bilsalget allerede i 2032, altså om sju år.

– Vi er nå ved et globalt vippepunkt. Teknologien blir stadig billigere, og det gjør elbilen til det naturlige valget. Ikke bare i Norge, men over hele verden, sier Sverre Alvik, forskningsleder for energiomstillig i DNV.

Kina dominerer

Per i dag befinner 60 prosent av elbilene seg i Kina, 21 prosent i Europa og 12 prosent i Nord-Amerika. 

Rapporten slår fast at Kina og Europa blir de første regionene der nesten alle nye biler er elektriske. Særlig trekkes kinesiske bilprodusenter fram som en pådriver for lavere priser, med billigere batterier og enklere produksjon.

– Norge er et viktig foregangsland. Her er 95 prosent av nye biler elektriske. Det viser hvor raskt endringen kan gå når teknologi, pris og infrastruktur spiller på lag, sier Alvik.

Innen 2030 spår DNV at antallet elbiler på veiene blir firedoblet – til 200 millioner. Og i 2060 er spådommen at elbilene står for en markedsandel på hele 99 prosent globalt.

Tregere med tungtransporten

Varebiler og lastebiler har ikke klart å oppnå de samme markedsandelene som elbiler ennå, men også det er på frammarsj. Her peker DNV på at tyngre batterier, redusert nyttelast og behov for flere lynladere langs veiene er utfordringer for kommersielle kjøretøy.

– Vi forventer at halvparten av alle nye kommersielle kjøretøy globalt vil være elektriske innen 2039. I Kina skjer det enda raskere, trolig allerede i 2033, sier Alvik.