Riksantikvaren, Nyheter | Riksantikvaren vil frede området rundt Bergenhus

– Historien til Bergen som levende havneby er uløselig knyttet til innseilingen til Vågen og Bergenhus festning, sier riksantikvar Hanna Geiran i en pressemelding.

Hun trekker frem at Bergenhus festning viser byens viktige rolle som handels- og maktsenter helt fra middelalderen og frem til i dag.

Cruise-kritisk

Poenget med fredningen er å sikre en forutsigbar utvikling rundt Vågen, som ivaretar Bergenhus festning. Alt for å bevare Bergens rolle som havneby.

– Samtidig ønsker vi ikke fri tilgang for de største cruiseskipene og supplybåtene som rager over festningsområdet. Det er dette vi forsøker å holde igjen på med disse begrensningene. Det skal ikke gjelde mindre fartøy, som for eksempel vernede fartøy, og heller ikke Forsvarets kampfartøy, flåtebesøk og kongeskip, sier Geiran.

I forslaget til fredning, som nå sendes på høring, står det rett ut at de har erfart at kulturmiljøet ikke har blitt vektlagt tilstrekkelig i området.

I 2024 var det 328 cruiseanløp til Bergen Havn, fordelt på Jekteviken, Hurtigrutekaien, og i fredningsområdet.

Vil ha færre store skip

Forslaget til regelverk i området vil få betydning for havnens kapasitet, men de aller fleste skip kan tas imot i havnen også i årene som kommer.

I stor grad handler det om frekvens. Det er for mange store skip nå, mener Riksantikvaren.

For cruisetrafikken, som er en del av havnevirksomheten, er forslaget til fredning av området på og rundt Bergenhus festning og i Skuteviken av stor betydning, spesielt med tanke på begrensninger i anløp og ferdsel for større fartøy.

Bergen Havn mener de har en plikt til å ta imot skip som ønsker å legge til, og viser til havne- og farvannsloven. Riksantikvaren er uenig.

Mottaksplikten, som paragrafen heter, er ikke absolutt. Den kan overstyres av blant annet kulturminneloven, mener de.

Forbudslisten

Fremover vil det, dersom fredningsplanen blir vedtatt, bli følgende bli forbudt:

• Nye bygninger og anlegg, konstruksjoner og installasjoner.
• Nye kaianlegg eller utvidelse av eksisterende kaianlegg.
• Endringer på eksisterende byggverk som motvirker formålet med fredningen.

Byrådet i Bergen har i prosessen støttet Riksantikvarens fredningsarbeid. Samtidig har de pekt på behovet for en levende by, levende havn og Bergens identitet som havby.

– Fredningen må ikke begrense utviklingen av Bontelabo, og til hinder for utvikling av gode byrom på land og tilgang til sjø i hele området, ba de om.

Enhver utvidelse av havneområdene, slik kommunen og havnen tidligere ønsket – for å ta i mot større cruiseskip, det er bare å glemme.

Men fredningen er ikke til hinder for Bybanen, eller sykkeltraseen. Heller ikke til hinder for utvikling av byrom, såfremt disse er i tråd med fredningens formål.

– Et av formålene i fredningen er å sikre allmenn tilgjengelighet i og rundt Bergenhus festning og Byfjorden, skriver Riksantikvaren.

All utvikling i området skal altså skje på kulturmiljøets premisser.