T-bane, Trafikk og kollektiv | Ny milliardsprekk for Fornebubanen: – Tar dessverre lengre tid enn planlagt

VG melder at kostnadssprekken skal være på over en milliard kroner.

Fra før har prosjektet en styringsramme på 27,5 milliarder kroner.

– Arbeidene på Fornebu tar dessverre lengre tid enn planlagt, sier direktør for Fornebubanen, Irene Måsøval i en pressemelding fra Fornebubanen.

De begrunner sprekken med at byggingen av banen er et stort og komplekst prosjekt. Det betyr at ferdigstillelse av endestasjonens base, med vogparkering, verksted og vaskehall for T-banetog, blir forsinket.

Fornebubanens endestasjon og base vil bli forsinket.
Foto: Nicolas Tourrenc/Fornebubanen

– Uheldig

– Det er uheldig at arbeidet på blir forsinket. Ingen ting er så effektivt som en T-bane, og vi er mange som gleder oss til å kunne ta banen helt fra Oslo til Fornebu. Nå skal Fornebubanen, Oslo og Akershus i fellesskap vurdere om vi kan sette deler av strekningen på Fornebu i drift senere enn resten av banen, sier miljø- og samferdselsbyråd, Marit Vea til VG.

Forsinkelsene skal skyldes utfordringer med en av kontraktene Fornebubanen som byggherre har inngått på prosjektet, ifølge pressemeldingen.

Opprinnelig plan er at Fornebubanen skal åpne for trafikk i 2029.

– Vi vurderer nå hvordan forsinkelsen påvirker den samlede tidsplanen for prosjektet. Det vil bli vurdert om selve Fornebubanen fortsatt kan åpnes i 2029, mens ferdigstillelse av Fornebu stasjon og base blir utsatt med ett år, sier direktør Irene Måsøval.

Ikke første sprekk

Det er ikke første kostnadssprekk for prestisjeprosjektet.

I 2022 var det krisemøter og politisk rabalder da prosjektet fikk en sprekk på rundt 4,3 milliarder kroner.

Saken oppdateres.

VG: Ny milliardsprekk for Fornebubanen