1. Forvarm bil og batteri før avreise
Lader du bilen fram til avreise, er batteriet varmere og du får lengre rekkevidde. Forvarmer du kupéen samtidig, slipper du å bruke energi fra batteriet til å varme opp bilen. Dette vil gi deg mange ekstra mil.
2. Unngå å hurtiglade når batteriet er kaldt
Om vinteren er det lurt å unngå å hurtiglade på starten av en kjøretur. Et kaldt batteri hurtiglader veldig sakte. Batteriet varmes opp når du kjører, men er det mange kuldegrader kan det ta lang tid før batteriet blir varmt nok til å lade raskere. Derfor er det lurt å lade på slutten av turen i stedet for å vente til dagen etter når bilen har blitt kald igjen.
3. Forvarm batteriet hvis du kan
Mange nyere elbiler gir deg muligheten til å forvarme batteriet før du hurtiglader. Noen modeller gjør dette automatisk når du planlegger et ladestopp i navigasjonssystemet, mens på andre modeller må du aktivere det manuelt.
Å forvarme batteriet spiser litt av batterikapasiteten til bilen din, men det henter du raskt inn, for du får mye kortere ladestopp.
4. Praktisk med ladebrikke når det er kaldt
Ladebrikken tæpper du like enkelt som et bankkort på hurtigladeren for å starte å lade. Da slipper du å knote med kalde fingre for å finne fram riktig app på telefonen din. Medlemmer i Elbilforeningen får tilsendt vår blå ladebrikke, som kan brukes på majoriteten av norske ladeselskaper i hele Norge.
5. Sjekk lufttrykket i dekkene
Har bilen din for lavt lufttrykk i dekkene, øker rullemotstanden og energiforbruket. Det gir deg kortere rekkevidde. Riktig luftrykk finner du i manualen til bilen din, eller på et klistremerke i døren.
Er det veldig kaldt kan lufttrykket gå betydelig ned. Derfor kan det være lurt å sjekke trykket på en bensinstasjon, dersom du ikke har automatisk varsling i bilen.