Saken oppsummert:
- Trimmede elsparkesykler kan nå hastigheter opp til 120 km/t, noe som skaper farlige situasjoner i trafikken.
- Politiet advarer mot videoer på sosiale medier som oppfordrer til ulovlig kjøring og råkjøring.
- Det er strenge regler for bruk av elsparkesykler, inkludert en maks hastighet på 20 km/t, aldersgrense på 12 år, og hjelmpåbud for barn under 15 år.
- Foreldre oppfordres til å ta ansvar ved å kontrollere barnas elsparkesykler og snakke om risikoen ved trimming.
- Politiet har beslaglagt flere trimmede elsparkesykler, og antallet slike kjøretøy øker i flere politidistrikt.
Oppsummeringen er laget av en KI-tjeneste fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av NRKs journalister før publisering.
Med adrenalinet i førersetet og TikTok som heiagjeng, kappkjører ungdom på trimmede elsparkesykler.
Mest sannsynlig uten en tanke på konsekvensene.
Høyere fart, flere ulykker og stadig flere videoer av råkjøring på sosiale medier bekymrer politiet.
De ber foreldre om å få opp øynene og snakke med barna sine, før det er for sent.
Frykter alvorlige ulykker
– Det er om å gjøre å pushe grensene, kjøre forbi andre biler, ha risikofylt atferd og å overgå hverandre.
Det sier avsnittsleder Adrian Hegge i Utrykningspolitiet i Vestfold.
Adrian Hegge i Utrykningspolitiet
Foto: John-Andre Samuelsen / NRK
Adrian Hegge i Utrykningspolitiet
Foto: John-Andre Samuelsen / NRK
Han har sett noen kjøre i hastigheter helt opp til 120 kilometer i timen.
–Hva synes du om slike videoer?
– Av det vi har sett, så er det for å si det rett ut galskap. Du leker egentlig med ditt eget liv. Det er så ørsmå marginer for at det kan gå galt.
Han er bekymret for at videoene kan trigge andre til å gjøre det samme.
Disse reglene gjelder for elsparkesykkel:
💁🏻Det er bare lov å være en person på elsparkesykkelen. Fører risikerer 3 000 kroner i bot, hvis det er flere.
💯Krav om hastighetssperre slik at 20 km/t er maks fart, uansett hvor du kjører.
🎉Du må være 12 år for å kjøre på elsparkesykkel.
🚶♂️➡️Ha maks 6 km/t når du passerer andre på fortauet. Det vil si gangfart.
🪖Det er påbudt med hjelm for barn under 15 år.
🍷Promillegrensa er 0,2.
📄Det er lovpålagt å ha ansvarsforsikring.
📵Det er ikke lov å bruke håndholdt mobiltelefon under kjøring, siden den er klassifisert som motorvogn.
👮🏻♀️Barn under strafferettslig alder kan ikke ilegges bøter eller straff for ulovlig bruk av elsparkesykkel.
🛴Elsparkesykkel klassifiseres som motorvogn etter vegtrafikkloven § 2, men det er flere særregler som skiller elsparkesykkel fra bil.
🛑Foreldrene kan bli holdt ansvarlig for barnas ulovlige bruk av elsparkesykkel som foreldrene eier eller disponerer. Det er spesielt aktuelt ved brudd på regelen om aldersgrense på 12 år og hjelmpåbudet.
Kilde: Trygg Trafikk og NAF
Stikker av fra politiet
Hittil i år har ungdommer blitt stoppet etter å ha kjørt mellom 40–70 kilometer i timen.
Mange prøver å stikke av fra politiet, som ofte velger å ikke følge etter dem.
– Vi vil ikke framprovosere at de skal skade seg på grunn av oss, sier Hegge.
På et lager står det per nå 13 beslaglagte elsparkesykler fra det siste halvåret i Vestfold. Alle har hatt for høy fart eller vært innblandet i ulykker.
– Denne har blitt testet og målt til 110-kilometer i timen, sier fagansvarlig for trafikk i Sør-Øst politidistrikt, Henning Ødegaard Johansen.
Han holder i en kraftig elsparkesykkel. Den ble beslaglagt etter at to tenåringer på sykkelen var innblandet i en alvorlig ulykke.
Toppfart på 110 kilometer i timen
NRK har sjekket med flere politidistrikt om de har tall på antall beslaglagte elsparkesykler og om de opplever en økning i uvettig kjøring.
I Øst politidistrikt har de beslaglagt 18 elsparkesykler hittil i år som trolig er trimmet, mot 13 sykler i samme periode i fjor.
Trafikkoordinator Robert Bjørklund i Innlandet politidistrikt mener antall trimmede elsparkesykler øker også der. Han synes utviklingen er urovekkende.
Her er noen av de beslaglagte elsparkesyklene for trimming eller ulykker, som står på et lager i Vestfold.
Foto: John-Andre Samuelsen / NRK
Her er noen av de beslaglagte elsparkesyklene for trimming eller ulykker, som står på et lager i Vestfold.
Foto: John-Andre Samuelsen / NRK
Oslo politidistrikt ser mange trimmede sykler, særlig de som er eid av private.
– For oss som jobber ute, oppleves det som nesten mer normalt at de går for fort enn at sperren på 20 km/t fungerer, sier seksjonsleder for operative spesialfunksjoner, Trond Arvid Olsen.
Disse er oftest trimmet
De store kraftige trimmede syklene kan komme opp i 40–140 kilometer i timen.
De små syklene til 5000–6 000 kroner, kan modifiseres til en toppfart på 30 kilometer i timen.
Hastighetssperrene på de minste syklene kan oppheves via en app fra produsenten eller en ulovlig app. Mens på de store syklene fjernes sperren ved å ta ut en kabel.
Barn skaffer seg gjerne denne informasjonen på nettet, ifølge Adrian Hegge i utrykningspolitiet i Vestfold.
Foto: John-André Samuelsen / NRK
Foto: John-André Samuelsen / NRK
– Vi opplever nesten utelukkende at store elsparkesykler er trimmet og går fortere enn tillatt hastighet.
Han oppfordrer foreldre til å søke opp hva slags sykkel barnet har kjøpt, sette seg inn i elsparkesykkelen og hva slags teknisk stand den er i.
👮🏻Politiets råd for å oppdage trimming
🗨️ Snakk med barna om trimming av elsparkesykkel og risiko ved å kjøre fort. Ved en ulykke kan forsikringen helt eller delvis bortfalle.
👀Du kan ikke se med det blotte øyet om sykkelen er trimmet. Men prøv den. Du vil merke om den går fortere enn 20 kilometer i timen. Mange elsparkesykler har også speedometer.
🫨 Foreldre bør dra ut og observere hastigheten til barna på elsparkesykkel.
Kilde: Fagansvarlig for trafikk i Sør-Øst politidistrikt, Henning Ødegård Johansen.
Tror det er kult å trimme
Trimming generelt er ikke er ukjent fenomen ved Gjøklep ungdomsskole i Holmestrand.
– Noen bryr seg ikke, andre synes kanskje det er litt kult, sier nestleder Sondre Stormorken i elevrådet.
Det er den kulheten, som folk tror det er, som gjør at flere jukser med farta, tror han.
Elevrådsleder Zuhra Hussain og Sondre Stormorken ved Gjøklep ungdomsskole
Han og elevrådsleder Zuhra Hussain sine elsparkesykler går ikke går fortere enn 20 kilometer i timen.
– Jeg har fått streng beskjed om å bruke hjelm og ikke trimme den. Ellers mister jeg elsparkesykkelen min, sier Stormorken.
Nettopp denne praten som Stormorken har hatt med sine foreldre håper politiet at flere tør å ta.
Barna må få beskjed om at sykkelen ikke skal trimmes og at to personer ikke skal kjøre på én sykkel.
Foreldre bør gjøre konkrete avtaler med barna om at de ikke får ha elsparkesykkelen om trafikkreglene brytes, råder Henning Johansen i Sør-Øst politidistrikt.
Henning Ødegaard Johansen
Fagansvarlig for trafikk i Sør-Øst politidistrikt
– Det må få en konsekvens. Vi kan ikke se på den ulykkesutviklingen og den utviklingen som det er på dette kjøretøyet, sånn det er nå, sier han.
NRK har vært i kontakt med en person bak en av TikTok-kontoene som viser høy fart på elsparkesykkel.
Vedkommende mener farta ikke er høyere enn 100 kilometer i timen, selv om speedometeret i videoen viser mer.
NRK kjenner ikke personens navn.
Publisert
18.11.2025, kl. 16.12
Oppdatert
18.11.2025, kl. 16.27