Etterforskerne har funnet sprekker i festet som skulle holde motoren som løsnet fra ulykkesflyet på plass.
På dette bildet, fanget av et overvåkingskamera på flyplassen i Louisville, ser man at flyets venstre motor har løsnet fra vingen.
National Transportation Safety Board (NTSB)
Det viser den foreløpige rapporten fra den amerikanske havarikommisjonen NTSB.
14 mennesker – tre om bord på flyet og elleve på bakken – mistet livet da et fraktfly av typen McDonnell Douglas MD-11F fra UPS styrtet kort tid etter avgang fra Louisville i delstaten Kentucky 4. november i år.
Dette er bildeserien som USAs havarikommisjon har publisert.
National Transportation Safety Board (NTSB)
En ny bildeserie viser at flyets venstre motor løsner fra vingen når flyet letter. Vingen tar så fyr.
Flyet skulle til Honolulu på Hawaii og hadde med seg 127 tonn med drivstoff. Det kom seg i luften, men nådde aldri høyere enn ni meter.
Flyet styrtet sør for rullebanen.
Motoren som løsnet og motorfestet ble funnet på og ved siden av rullebanen.
NTSBs undersøkelser av motorfestet har avdekket flere sprekker og tegn til overbelastning, ifølge rapporten.
Flyet var 34 år gammelt og hadde vært i luften i nesten 93.000 timer.
Det hadde gjennomført i overkant av 21.000 turer da det styrtet. Først etter 29.200 turer skulle motorfestet gjennom en grundigere inspeksjon, ifølge rapporten fra NTSB.