Brøyting, Vinterveier | – Innbyggerne våre setter seg ikke i bilen for moro skyld

Akershus fylkeskommune er klar til å brøyte og strø alle fylkesveiene i Akershus.

Veiene har ulik standard på vinterdrift avhengig av trafikkmengde.

– Innbyggerne våre setter seg ikke i bilen for moro skyld. Derfor er god vinterdrift viktig for fremkommeligheten og trafikksikkerheten på veiene våre. Vi er klare for brøyting og strøing av fylkesveiene i Akershus, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel.

Når brøytes og strøs det?

Når og hvor ofte fylkets entreprenører brøyter og strør en vei, avhenger av tidsintervall, hvor mye trafikk veien har og hvilken vinterdriftsklasse som gjelder.

Brøyting og strøing skjer innenfor bestemte tidsintervaller og frister.

Et tidsintervall er den tid det tar mellom hver gang et bestemt punkt på veien blir brøytet og/eller strødd.

Dette kan variere fra halvannen til fire timer. Gang- og sykkelvei brøytes og strøs også.

I enkelte situasjoner kan entreprenørene ha vanskeligheter med å gjennomføre arbeidet.

KLARE TIL DYST: Entreprenørene er klare til å gjøre oppdragsgiverne og innbyggerne fornøyde i vinter.
Foto: Eirik Brøste Fossnes

– Kjør etter forholdene

– Brøytemannskapene baserer sitt arbeid på værprognoser. Når disse slår feil, kan det ta lengre tid før arbeidet kommer i gang, sier Trond Holtvedt.

Han er avdelingsleder for drift og vedlikehold i Akershus fylkeskommune.

Holtvedt har noen gode råd til bilistene.

– Tilpass farten etter forholdene, hold avstand til forankjørende og sørg for å ha gode vinterdekk, oppfordrer han.

Ring 175 Vegtrafikksentralen ved trafikkfarlige forhold som krever rask behandling.

2.100 kilometer fylkesvei

Fylkeskommunen er den største veieieren i Akershus med ca. 2.100 kilometer fylkesvei og 350 kilometer gang- og sykkelvei.

Fylkeskommunen har ansvar for å brøyte og strø på fylkesveier. Statens vegvesen har ansvaret for europa- og riksveier.

Den enkelte kommune har ansvar for de kommunale veiene.

Selve jobben med brøyting og strøing blir gjort av private entreprenører etter en standard. Det kontrolleres jevnlig at arbeid blir gjort etter avtalen.

Delt inn i klasser

Veiene, inkludert gang- og sykkelveier, er delt inn i vinterdriftsklasser.

Vinterdriftsklassene definerer hvilken standard de ulike veiene skal ha om vinteren, og hvor ofte det skal brøytes, strøs og eventuelt saltes.

– Ring 175 Vegtrafikksentralen ved trafikkfarlige forhold som krever rask behandling, oppfordrer Akershus fylkeskommune i en pressemelding.

Her kan du lese mer på Akershus fylkeskommunes egen nettside:

Brøyting, strøing og salting av fylkesveier – Akershus fylkeskommune Pressemelding fra Ruter om hvordan de forbereder kollektivtransporten til vinteren