Tankratene har skutt i været den siste tiden, og Hunter Group har vært en klar vinner. Etter at ratene i sommer lå rundt 27.000 dollar pr. dag, har de nå steget til omtrent 140.000 dollar pr. dag.
Hunter har to innleide VLCC-skip med en gjennomsnittlig dagrate på 51.750 dollar. Alt over dette beløpet treffer i praksis bunnlinjen.
Torsdag publiserte selskapet resultat for tredje kvartal. I perioden leverte selskapet en inntjening tilsvarende 52.765 dollar pr skip pr. dag.
Bildet har endret seg dramatisk de siste ukene. Selskapet opplyser at 62 prosent av fartøysdagene i fjerde kvartal er booket til en gjennomsnittlig rate på 105.073 dollar pr dag. I samme rapport fremgår det at spotmarkedet for VLCC nå ligger på 150.407 dollar pr dag.
Hunter Group drar særlig godt nytte av de sterke ratene, ettersom skipene har indeksbaserte kontrakter og full oppetid. Det gir selskapet stort handlingsrom, i kontrast til konkurrenter som Frontline, som i tredje kvartal skuffet på grunn av kortere ruter og lavere utnyttelsesgrad.
– Fryktelig dyrt med 14-åring på alpint
Konsernsjef Erik Frydendal reduserte aksjeposten sin med 1,5 millioner aksjer den 15 september. Salget ble ifølge børsmeldingen gjort til en volumvektet snittkurs på 1,46 kroner, tilsvarende rundt 2,2 millioner kroner.
Ved salget tok Finansavisen kontakt med konsernsjefen for en kommentar.
– Det er fryktelig dyrt å ha en 14 år gammel jente som kjører alpint, sa Frydendal til Finansavisen den gang om bakgrunnen for salget.
Og dyrt ble det.
– Markedet ser utrolig bra ut fremover og jeg tipper jeg kommer til å angre på at jeg solgte litt aksjer, sa han.
Den siste måneden har aksjen steget omtrent 60 prosent. Siden salget 15 september har kursen mer enn doblet seg.
Frydendal ville hatt 3,3 millioner kroner i markedsverdi på posten dersom han hadde sittet i dag. Det betyr at han gikk glipp av omtrent 1,1 millioner kroner i urealisert gevinst.
Salget skjedde rett før en av de sterkeste periodene i tankmarkedet vi har sett de siste fem årene.
Frydendal sitter fortsatt igjen med litt over 1,55 millioner aksjer i selskapet.