Saken oppsummert
- Elbiler har ofte kraftigere akselerasjon og lengre bremselengde, noe som kan øke risikoen for skader.
- Førjulstiden og glatte veier krever økt oppmerksomhet fra sjåfører for å unngå ulykker.
- Godt veigrep med riktige vinterdekk er avgjørende for sikker kjøring på vinterføre.
Oppsummeringen er laget med kunstig intelligens (KI) fra OpenAI. Innholdet er kvalitetssikret av TV 2s journalister. Les om hvordan vi jobber med KI
Elbilsalget i Norge er rekordhøyt. Det betyr også at mange går inn i sin første vinter med elbil. Nå advarer et forsikringsselskap mot at det kan få uventede konsekvenser:
– Bilbytte innebærer ofte en større, raskere og tyngre bil. De som går fra fossil eller hybrid til elbil får nye kjøreegenskaper og kanskje en tyngre bil med risiko for økt bremselengde. Sett deg godt inn i sikkerhetssystemene på den nye bilen din og hvordan den oppfører seg på vinterføre, sier Hanne Iversen Rye som er skadeforebygger i Storebrand.
Deres skadestatistikk viser at elbiler, som regel, får hyppigere skader enn fossile biler. Kraftigere akselerasjon og lengre bremselengde, men også større biler og store infoskjermer, som tar oppmerksomheten fra veien, bidrar til det.
– Gi deg ekstra tid
Vinteren har latt vente på seg flere steder i landet, men nå er vi på full fart inn en tid med flere bilskader, på grunn av glattere veier, uforutsigbart vær og en stressende førjulstid.
– Dette krever økt oppmerksomhet av oss sjåfører. Gi deg litt ekstra tid i julerushet, kjør etter forholdene med øynene på veien og hold ekstra avstand til bilen foran. Spesielt på glatt føre kan tyngre biler være vanskeligere å stoppe, sier Rye, i en pressemelding.
Noen stoler nok altfor mye på firehjulstrekken
TUNG: Tesla Model X et et godt eksempel på hvor store og tunge elbilene har blitt de siste årene. Mister du kontrollen over en bil som dette, kan det fort gå galt.
Gode vinterdekk viktig
Bulkestatistikken går opp når vinterføret melder seg. Det første snøfallet kommer like overraskende hvert år. Det topper seg alltid med juletrafikk i uke 51, da registrerer forsikringsbransjen nær 50 prosent flere bilskader, i forhold til normale uker resten av året.
Veigrep er alfa-omega for å unngå bilskader om vinteren. Første bud er gode vinterdekk med tilstrekkelig mønsterdybde og rett dekktrykk. Gamle piggfrie dekk blir glatte, og for høyt eller for lavt dekktrykk gir dårligere grep på veien.
– Vær bevisst på egenskapene til dekkene dine og vurder om kjøreturen må utsettes, om det meldes store nedbørsmengder eller speilblank is. Særlig om du har piggfrie vinterdekk, sier Rye.
Så enkelt eller? Slik unngår du å havne i grøfta
FORSKJELL: Gode dekk er ekstra viktig på tunge elbiler, her bør du ikke spare penger.
Foto: Broom.
– Falsk trygghet
Ifølge NAF mister biler med firhjulsdrift veigrep like fort som en bil med tohjulsdrift.
– God fremkommelighet i motbakker og ved akselerasjon på glatte veier, kan gi falsk trygghet og overskygge det faktiske veigrepet. Når du i neste omgang skal bremse inn mot et kryss eller en krapp sving kan du få overraskelser du ikke ønsker deg, sier Øyvind Årbogen, seniorrådgiver Trafikksikkerhet i NAF.
– Uavhengig av hva slags bil du kjører, bør du gjøre deg kjent med veigrepet ved å teste dette med jevne mellomrom. En kontrollert bremsetest er smart, sier Årbogen.
Jeg ser i speilet – og skjønner at dette ikke kan gå bra
Slik kan det gå… Les mer i artikkelen under:
Advarer: Nye biler kan gi falsk trygghet
Gode råd for trygg kjøring på vinterføre
- Konsentrer deg om selve kjøringen, og hold deg unna mobilen. Ha oppmerksomheten på veien, og tilpass farten etter forholdene. Er det krevende kjøreforhold kan også det å holde fartsgrensen bety at du kjører for fort.
- Hold ekstra avstand til bilen foran, bremselengden din øker på vinterføre.
- Veigrep er alfa-omega. Sjekk kvaliteten på vinterdekkene, og at de har tilstrekkelig mønsterdybde og rett dekktrykk. Fort høyt eller for lavt trykk gir også dårligere grep. Gamle piggfrie dekk blir glatte.
- Vurder om kjøreturen må utsettes hvis det meldes store nedbørsmengder, eller speilblank is. Spesielt om du har piggfrie vinterdekk. En bil med firehjulsdrift, kan miste veigrep like fort som en bil med tohjulsdrift, selv om den tar seg bedre frem i motbakke.
- De fleste av dagens biler har teknologiske hjelpemidler, som traction-control og antiskrens. Slike sikkerhetssystemer er til god hjelp, men ikke la det bli en sovepute. Kjører du slik at de ofte slår inn, bør du redusere farten og kjøre mer smidig.
- Antiskli og antiskrens bør som hovedregel være på, men det kan være nyttig å skru det av i enkelte situasjoner. Står du fast eller trenger ekstra kraft i dyp snø, kan det hjelpe å skru av antispinn eller antiskrens, men husk å skru det på igjen.
- Mange bytter bil nå, kanskje til en raskere, større og tyngre bil. Sett deg godt inn i hvordan den nye bilen din fungerer på glatte veier.
Kilde: Storebrand.