Skipsreder Herbjørn Hansson ser et hav av gode nyheter i tankmarkedet, og venter at de neste årene vil fortsette å være sterke.

Fredag la Nordic American Tanker frem sin rapport for tredje kvartal, der det riktignok ble rødt på bunnlinjen med et resultat på minus 2,8 millioner dollar. 

– Den sterke etterspørselen etter olje fortsetter. I løpet av et svakt tredje kvartal holdt ratene seg godt sammenlignet med andre kvartal. Fjerde kvartal har startet godt, og gir et solid grunnlag for kontantgenerering, kommenterer Hansson i kvartalsrapporten.

(Mill. dollar) 3.kv/25 3.kv/24 Omsetning 45,7 52,0 Driftsresultat 6,8 16,2 Nettoresultat −2,8 8,7

«Vi er et utbytteselskap med mål om å ha en sterk balanse og lave administrative kostnader, slik at vi kan fordele fri kontantstrøm til våre aksjonærer. I et forbedret marked kan vi forvente høyere utbytte», heter det i rapporten. 

Dermed økes utbyttet, til 13 cent pr. aksje, fra 10 cent i andre kvartal.

Dette er 113 kvartal på rad selskapet betaler utbytte. 

Rater

I tredje kvartal oppnådde selskapet en gjennomsnittlig rate på 27.490 dollar dagen, marginalt opp fra 26.880 dollar i andre kvartal. 

Inn i fjerde kvartal har imidlertid ratene tatt helt av. 

Ifølge en oversikt fra Pareto Securities fredag er suezmax-raten nå på over 75.000 dollar dagen. Det er åpenbart gunstig for Hansson og Nordic American Tankers, som har 16 av 20 skip i spotmarkedet. 

Gode nyheter

Den globale bestillingen av nye suezmax-skip i løpet av kvartal var kun fire skip, men aktiviteten har tatt seg opp i fjerde kvartal. Ordreboken står nå på 120 skip.

Dette er 20 prosent av den eksisterende verdensflåten for suezmax-tankskip, og disse skipene skal leveres mellom nå og 2029.

«For å sette dette i perspektiv, før utgangen av 2027 er det nå 164 konvensjonelle suezmax-tankskip som vil fylle 20 år eller eldre. I samme periode vil bare 95 nye fartøy bli levert til verdens suezmax-flåte», skriver selskapet.

«Alt dette er gode nyheter for de kortsiktige og langsiktige utsiktene for våre tankskip. Det forventes at tankmarkedene vil fortsette å være sterke i årene som kommer», er konklusjonen.

I løpet av kvartal inngikk Nordic American Tankers en foreløpig avtale med et sør-koreansk verft om å bygge to nye suezmax-tankskip for levering i andre halvår av 2028. En endelig kontrakt forventes å bli signert tidlig i 2026.