Etter mer enn ti år på veiene går Renault Logan, Sandero og Stepway inn i sin siste fase.
Modellene har lenge vært en viktig del av bilmarkedet i Sør-Amerika og har opparbeidet seg en solid posisjon som rimelige, robuste og enkle hverdagsbiler.
Renault forbereder nå en større strategisk omlegging, der nye prosjekter og teknologiske satsinger skal løftes frem.
Blant disse finner man den kommende pickupen Niagara, som er planlagt å få en sentral rolle i selskapets fremtidige modellprogram.
Produksjonen stanser i Argentina
Renaults fabrikk i Córdoba har vært hovedarenaen for produksjon av Logan, Sandero og Stepway siden 2016. Fra og med desember 2025 settes imidlertid bremsene på.
Fabrikken skal omstilles til nye oppgaver, der særlig Niagara-prosjektet krever både plass og ressurser. Endringen skjer etter en periode med betydelige skifter i industrien, inkludert Nissans beslutning om å trekke sin Frontier-produksjon fra samme anlegg tidligere i år.
Kjøpere som har bestilt modellene gjennom spareprogrammet ‘Plan Rombo’, vil få tilbud om å bytte til en Renault Kardian Evolution med manuell girkasse, mot eventuelle prisjusteringer.
Det skriver mediet elcarrocolombiano.
Colombia holder produksjonen gående
Selv om Argentina legger ned, fortsetter produksjonen som normalt i Colombia. Landet blir dermed den siste globale bastionen for de tre modellene. F
abrikken i Envigado har hatt ansvaret for produksjonen siden 2015 og bygger også modeller som Duster og Kwid, som fortsatt har en sterk posisjon på markedet.
Renaults tre modeller har beholdt sin popularitet i Colombia, der kombinasjonen av enkel mekanikk, gode plassforhold og robusthet gjør dem velegnet til alt fra fjellveier til storbytrafikk.
De står fortsatt sterkt blant både familier og flåtekunder.
En epoke nærmer seg slutten
Logan, Sandero og Stepway har hatt en lang og markant karriere i regionen.
Første modeller kom på markedet allerede midt på 2000-tallet, mens dagens generasjon ble introdusert i 2015.
Selv med få større endringer siden 2019 har de fortsatt å være stabile og etterspurte alternativer.
Colombia har tidligere vært siste stopp for globale Renault-modeller, og utviklingen peker i samme retning denne gangen.
Selv om produksjonen fortsetter foreløpig, er det liten tvil om at bilfamilien går mot slutten av sin livssyklus.
Når produksjonen en dag avsluttes også her, vil et viktig kapittel i Renaults historie være skrevet ferdig.